Depuis 2002, la ville se concentre fortement sur le développement du système d'autobus, débloquant des fonds financiers et axant sa politique autour de l'amélioration du réseau de transports en commun. Résultat : 151 lignes d'autobus ont été construites en 2008, et 29 entreprises de transports publics pour 3.225 véhicules en activité. Chaque jour, environ un million de passagers se déplacent par l'intermédiaire de ce moyen de transport.
Cependant, d'après les experts, le fonctionnement du système d'autobus de la ville ne répond toujours pas aux attentes de la ville, en termes d'efficacité. Hô Chi Minh-Ville doit dépenser des milliers de milliards de dôngs dans la construction des infrastructures de transports publics, dont 600 milliards de dôngs pour les seuls autobus.
Duong Hông Thanh, directeur adjoint du Service municipal des communications et des transports, a affirmé qu'actuellement, outre ses résultats actifs, le système d'autobus de la ville rencontrait beaucoup de difficultés et qu'il avait besoin de l'aide des organisations et des branches concernées, mais aussi de toute la société.
La présidente du Conseil populaire municipal de Hô Chi Minh-Ville, Pham Phuong Thao, a demandé au Service municipal des communications et des transports d'élaborer un plan de construction pour les stations intermédiaires destinées aux autobus et de le soumettre au Comité populaire municipal. De plus, Mme Thao a proposé au Conseil populaire municipal d'examiner et de revoir les politiques de soutien au réseau d'autobus, dans le but d'élaborer des mesures destinées à limiter peu à peu les moyens de transports individuels.
Nguyên Dat/CVN