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| Lâm Van Tân à côté d’un véhicule ancien |
Tout commence un jour de 2003, lorsque Lâm Van Tân voit pour la première fois une mobylette (mot valise, contraction de mobile et de bicyclette, qui désigne à l’origine un modèle et une marque déposée de cyclomoteurs fabriqué chez le producteur français Motobécane). Après avoir effectué des recherches, il apprend que le véhicule a été fabriqué durant la seconde moitié du XXe siècle et fonctionne grâce à un mélange d’essence et de gasoil. Au prix de gros efforts, M. Tân a économisé l’argent nécessaire - 3,5 millions de dôngs - afin de faire l’acquisition d’un véhicule semblable.
«Je me déplaçais souvent sur cette mobylette, la première pièce de ma collection. Mes amis et mes proches, disent que je suis fou! À notre époque, on préfère économiser pour s’acheter des modèles récents et chers. Moi au contraire, j’achète des véhicules anciens, destinés à la casse. J’ai ainsi commencé une collection de véhicules anciens», raconte M. Tân.
La passion des mobylettes
M. Tân est alors parti en vadrouille pour dénicher les premiers modèles de mobylette. En 2007, il repère un modèle rare en bon état, dans la province de Bên Tre (Sud). L’agriculteur a âprement négocié avec le propriétaire du véhicule et a obtenu le deux-roues pour près de 3.000 dollars (près de 50 mil-lions de dôngs). Il s’agissait d’un des deux plus anciens modèles de mobylette restant au Vietnam, le second modèle appartenant au directeur d’une compagnie touristique de Saigon (Hô Chi Minh-Ville aujourd’hui). Lorsqu’ils ont appris que Lâm Van Tân possédait le précieux véhicule, des collectionneurs on fait des offres de rachat à hauteur de 10.000 dollars (environ 160 millions de dôngs). «Je leur dit que j’ai acheté ce véhicule pour satisfaire ma passion et que je ne le revendrai pas», confie M. Tân. Les acheteurs potentiels sont repartis dépités.
En dix ans, Lâm Van Tân s’est forgé une solide réputation auprès des collectionneurs du pays : celle d’un passionné qui ne revend jamais les pièces de sa collection, quel que soit le prix qu’on lui en propose.
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| La collection de Lâm Van Tân. |
Les modèles anciens que possède M. Tân proviennent de plusieurs pays : Japon, Italie, Allemagne... Ils ont souvent été fabriqués il y a plusieurs décennies. «À l’issue de notre enquête, nous reconnaissons Lâm Van Tân comme le propriétaire de la plus grande collection de véhicules anciens de type deux-roues à moteurs du Vietnam», rapporte Lê Trân Tuong An, président du conseil d’administration du Centre du livre des records du Vietnam (Vietkings).
Le record national, une surprise
Outre ses travaux aux champs et ses activités dans le commerce familial, auquel il prend part, M. Tân a ouvert un café où il expose sa collection. Les amateurs l’appellent «Tân Hoàng Mobylette». Il vient de déplacer l’intégralité de sa collection de Hô Chi Minh-Ville à Hanoi pour une durée de 23 jours. Il organise régulièrement des conventions avec d’autres passionnés, dans les provinces du Sud, dont Long An, Tiên Giang, Bac Liêu, Cà Mau, Kiên Giang.
À l’heure actuelle, Lâm Van Tân possède plus de 60 véhicules anciens à moteur, dont la valeur cumulée représente plusieurs dizaines, voire plusieurs centaines de millions de dôngs. Deux tiers de ces véhicules sont des mobylettes, et 15 d’entre eux n’ont jamais eu besoin de la moindre réparation…
Quê Anh/CVN