Dans son plan de développement du transport aérien jusqu'en 2020, le Vietnam table sur une croissance de 11% à 14% du transport aérien.
Le pays disposera d'une flotte de 140 à 150 avions, dont 70-80 appareils lui appartiendront. Dans les 10 ans à venir, le réseau des liaisons s'élargira continuellement, notamment pour les axes vers Hanoi et Hô Chi Minh-Ville, et le secteur du transport aérien s'ouvrira largement en vue d'assurer une concurrence saine et de répondre aux besoins de développement socio-économique du pays.
À propos du plan à court terme, "le Vietnam aura en 2015 une flotte d'environ 150 avions capables de fournir jusqu'à 33 millions de places par an", prévoit Lai Xuân Thanh, directeur adjoint du Département de l'aviation civile du Vietnam. Cette année, le Vietnam lorgne la 4e place en termes de transport aérien dans l'Asie du Sud-Est, après la Thaïlande, la Malaisie et Singapour.
Vietnam Airlines, toujours un chef de file
Depuis quelques temps, le transport aérien connaît un développement rapide avec une croissance annuelle élevée. Environ 14,5 millions de passagers sont recensés chaque année, soit une croissance moyenne de 11,7% par an.
Malgré le développement du marché domestique, les compagnies aériennes domestiques avouent qu'elles génèrent peu de profits pour les liaisons intérieures, voire même des pertes. Seules les liaisons Nord-Sud semblent être rentables. Sur le marché international, elles rencontrent un autre obstacle évident : la concurrence féroce avec leurs homologues étrangers.
Le leader du transport aérien national Vietnam Airlines a dû l'an passé faire face à de nombreuses difficultés avec la chute du nombre de passagers étrangers. En effet, selon le Département général des statistiques, le nombre de touristes étrangers au Vietnam en 2009 a diminué d'environ 10% par rapport à 2008. Le nombre de touristes étrangers arrivant au Vietnam par voie aérienne a notamment connu une baisse inquiétante de 11,7% par rapport à 2008. Malgré les défis à relever, Vietnam Airlines poursuit son objectif de devenir en 2015 l'un des grands transporteurs de la région. Le transporteur a décidé de se concentrer dans le développement de sa flotte aérienne, la garantie de la sécurité des vols et la qualité des prestations de service. En outre, des programmes de formation continue du personnel et de gestion financière ont été mis en place.
Actuellement, Vietnam Airlines dessert 20 destinations au Vietnam et 29 destinations internationales.
Bùi Thi Phuong/CVN