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| Près de l'Arc de Triomphe à Paris, un jour de circulation alternée, en janvier 2017. |
| Photo: AFP/VNA/CVN |
Le président de la métropole de Lyon, David Kimelfed, a obtenu lui aussi la circulation différenciée dans les villes de Lyon et de Villeurbanne à partir de mercredi 26 juin, "en anticipation à l'épisode de pollution", a indiqué son cabinet.
En raison de la vague de chaleur "très inhabituelle" que connaît actuellement l'Île-de-France, le préfet de police de Paris Didier Lallement a décidé de mettre en place la circulation différenciée "de manière exceptionnelle et de façon anticipée", a annoncé mardi soir 25 juin la préfecture de police dans un communiqué. Une décision "en parfaite conformité avec le cadre d'action fixé" par le ministre de la Transition écologique François de Rugy, ajoute le texte.
Seuls les véhicules munis d'une vignette Crit'Air de classe 0,1 et 2 seront autorisés à circuler à l'intérieur du périmètre délimité par l'A86, soit Paris et la petite couronne. Les autres véhicules, voitures à essence immatriculées avant fin 2005 et diesel immatriculées avant fin 2010 (vignettes Crit'Air 4, 5 mais aussi désormais 3), ne pourront pas circuler.
"La CPME d'Île-de-France regrette l'absence de concertation préalable", a réagi la branche locale de la confédération des petites et moyennes entreprises avant de rappeler que ses membres, "indispensables à la vie quotidienne des Franciliens, seront une nouvelle fois durement pénalisées alors qu'aucune solution propre alternative n'existe".
Airparif, l'association de surveillance de la qualité de l'air en Île-de-France, prévoit pour mercredi une concentration en ozone comprise "entre 170 et 200 microgramme par mètre cube" sur une heure, "soit un probable dépassement du seuil d'information-recommandation pour ce polluant, fixé à 180 μg/m³", selon la préfecture. Elle dit s'attendre "à une augmentation des concentrations en ozone" en raison des fortes chaleurs et de l'ensoleillement annoncés pour la fin de semaine.
Mardi matin 25 juin, à l'occasion d'une visite à Airparif, François de Rugy avait annoncé que la circulation différenciée serait mise en place de façon "beaucoup plus rapide" qu'auparavant et que davantage de véhicules se verraient interdire de circuler dans la métropole les jours de forte pollution.
Outre l'ozone, cette mesure devrait concerner les autres principaux polluants (dioxyde d'azote et particules en suspension dans l'air générées en ville essentiellement par les transports).
Le "nouveau dispositif" annoncé par François de Rugy, qui était en préparation avant la survenue de cette canicule, prévoit que la circulation différenciée sera désormais déclenchée "automatiquement" si le seuil d'information sur un polluant est dépassé pendant deux jours au moins, ou dès que le seuil d'alerte est atteint.
AFP/VNA/CVN