Le plan d'aménagement du delta du Mékong concerne la ville de Cân Tho et les provinces de Long An, Tiên Giang, Bên Tre, Dông Thap, Vinh Long, Trà Vinh,Hâu Giang, An Giang, Soc Trang, Kiên Giang, Bac Liêu et Cà Mau. Il tient compte également de toute la Région économique de pointe du Sud. En vertu de ce plan d'aménagement, environ 100.000-110.000 ha seront réservés dans un premier temps à la construction de nouvelles agglomérations, puis 320.000-350.000 ha en 2050. Les étendues consacrées aux centres industriels oscilleraient entre 20.000 et 30.000 ha en 2020 et 40.000 et 50.000 ha en 2050.
La ville de Cân Tho est appelée à devenir le centre urbain de première importance de toute la région en liaison avec les villes de Cao Lanh, le chef-lieu de Sa Déc et la ville de Vinh Long. Tandis que les villes de My Tho et de Cà Mau seront respectivement les noyaux du Nord-Est et du Sud-Ouest. Un investissement prioritaire sera accordé au développement des régions urbaines riveraines des fleuves Tiên (bras antérieur du Mékong) et Hâu (postérieur), ainsi qu'à la nationale 1A, l'autoroute Hô Chi Minh-Ville-Cân Tho-Cà Mau, la nationale 50, l'axe vers la frontière cambodgienne et l'axe Est-Ouest et aux autres nationales le long de ces 2 cours d'eau.
Dans le cadre de ce plan est aussi prévu la construction du tronçon Hô Chi Minh-Ville - Cân Tho de la nationale n°1A, des autoroutes Long An-Dât Mui , Vi Thanh-Cân Tho, Cân Tho-Châu Dôc-Phnom Penh, et Hà Tiên-Rach Gia-Bac Liêu. Sans oublier de nouveaux ponts comme Cao Lanh, Vàm Rông, Hàm Luong, Dai Nghia, Cô Chiên, My Loi etc.
Hà Anh/CVN