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| Retour d'une mission de recherche de 11 heures pour un avion de l'armée australienne, qui se prépare à atterrir sur la base de Pearce, près de Perth, le 24 mars. |
Des vents violents accompagnés de fortes pluies avaient conduit mardi 25 mars à l'interruption des recherches organisées depuis Perth, la grande ville australienne de l'ouest, située à 2.500 km de la vaste zone délimitée dans le Sud de l'océan Indien.
Pas moins de 12 avions, dont sept militaires, devaient profiter d'une embellie mercredi 26 mars et revenir sur zone pour tenter de retrouver deux objets localisés par satellite, qui pourraient être les débris de l'appareil disparu le 8 mars alors qu'il assurait la liaison Kuala Lumpur-Pékin avec 239 passagers à son bord.
"Aujourd'hui les recherches vont se répartir sur trois zones couvrant 80.000 kilomètres carrés", a indiqué l'Autorité australienne de sécurité maritime (AMSA) chargée de coordonner les opérations.
Un navire australien, le HMAS Success, se trouvait à proximité des objets recherchés pour être identifiés quand il a dû interrompre sa route mardi 25 mars en raison de vagues de plus de 4 mètres de hauteur. Il était de nouveau opérationnel mercredi 26 mars.
Quatre navires chinois ont aussi atteint la zone de recherche au cœur des mers australes.
Cette région éloignée de toute terre est peu fréquentée par les navires, et les débris provenant de bateaux, tels que par exemple des conteneurs tombés à l'eau, sont rares.
Course contre la montre
Le Premier ministre australien, Tony Abbott, a pour sa part assuré que les recherches se poursuivraient jusqu'à ce qu'il n'y ait plus le moindre espoir de trouver quelque chose.
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| Carte de localisation des recherches en mer du vol MH370 de la Malaysian airlines et descriptifs des boîtes noires et sondes. Photo : AFP/VNA/CVN |
"Nous allons tout simplement continuer à chercher parce que nous devons aux proches des passagers de faire tout ce qui est humainement possible pour résoudre cette énigme", a-t-il déclaré à la chaîne Nine Network.
Une course contre la montre est lancée pour tenter de capter les signaux de la balise des boîtes noires, qui peut en théorie émettre jusqu'à 30 jours après son activation au contact de l'eau, a indiqué Malaysia Airlines. Il reste donc moins de deux semaines pour les retrouver.
Volcans sous-marins
Le dernier "bip" complet capté par un satellite remonte au 8 mars à 08h11 (00h11 GMT), avec un contact "partiel" huit minutes plus tard, soit près de deux heures après l'heure d'arrivée prévue du MH370 à Pékin, selon les informations transmises par l'opérateur britannique de satellites Inmarsat.
Ces relevés permettent de dire que l'avion se trouvait alors, à court de carburant, au milieu de l'océan Indien, sans cependant pouvoir établir sa position précise.
Outre le défi que représente la localisation des boîtes noires, dont les signaux ne portent pas au-delà de 2 à 3 km, les experts avertissent qu'une chaîne de volcans sous-marins traverse la zone de recherche.
Les fonds y sont "accidentés, couverts de failles, de petites ravines et de crêtes, avec peu de sédiments pour niveler cette partie du monde parce qu'elle est assez jeune" à l'échelle géologique, souligne Robin Beaman de l'Université australienne James Cook.
AFP/VNA/CVN