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| Manifestation pour sauver l'usine Renault promise à la fermeture, le 6 juin à Choisy-le-Roi. |
| Photo : AFP/VNA/CVN |
"On est chez nous", "Ici c'est Choisy", ont chanté en sautant des manifestants arrivés devant les grilles de l'usine fermée, après avoir parcouru 2 km depuis le centre de cette commune du Val-de-Marne de 46.000 habitants. Le cortège a rassemblé environ un millier de personnes, selon des sources syndicales.
En présentant la semaine dernière un plan de deux milliards d'euros d'économies à réaliser sur trois ans, le président de Renault, Jean-Dominique Senard, avait annoncé que l'usine de Choisy-le-Roi serait le seul des 14 sites industriels du groupe en France à fermer, à l'horizon 2022.
Durement touché par la crise, le constructeur, qui prévoit 15.000 suppressions d'emplois dont 4.600 en France, va bénéficier d'un prêt garanti par l'État de cinq milliards d'euros, validé mardi dernier 2 juin par le gouvernement.
"Cet argent doit servir pour maintenir l'emploi et le développer", a tonné samedi 6 juin en début de cortège le secrétaire général de la CGT, Philippe Martinez, lui-même salarié de Renault, déjà venu manifester son soutien au personnel de Choisy mercredi 3 juin lors d'une manifestation spontanée.
L'activité de cette usine inaugurée en 1949, qui emploie quelque 260 salariés à la rénovation et au reconditionnement de moteurs et boîtes de vitesses, doit être transférée dans celle de Flins (Yvelines), à environ 60 km.
"On déménagera pas !", ont scandé des salariés encartés à Force ouvrière, premier syndicat de l'usine. "Ils veulent nous déménager comme des pions. Mais ça marche pas comme ça. Ils ne voient pas le désastre chez les familles", a expliqué Samir Slim, représentant FO.
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| Manifestation pour sauver l'usine Renault, le 6 juin à Choisy-le-Roi. |
| Manifestation pour sauver l'usine Renault, le 6 juin à Choisy-le-Roi. |
"On n'a pas eu le COVID, mais on a la rage", a confié Frédéric, qui travaille à Choisy depuis 20 ans. Ayant appris la nouvelle de la fermeture de son usine "à la radio, en allant au travail", il se dit "dépité" mais ne "lâchera pas" : "On ne veut pas aller à Flins, Renault Choisy c'est une petite famille, y'a une histoire".
Une délégation de la direction générale du groupe, venue jeudi 4 juin et vendredi 5 juin dans l'usine, alors en grève, "nous a entendus, mais il va falloir se battre pour que personne ne soit laissé sur le bord de la route", estime Maud, qui travaille elle aussi pour Renault depuis deux décennies.
Usine en bonne santé
Prenant la parole avant que le cortège ne s'élance, le maire PCF de Choisy, Didier Guillaume, a fustigé le "non-sens" qui consiste à fermer un site "hautement vertueux, qui travaille sur l'économie circulaire" et accueille des "jeunes en insertion" .
Il a jugé "inacceptable" que l'État, premier actionnaire (15,01%) de Renault, abandonne la seule usine du groupe "en petite couronne" parisienne, soulignant qu'on ne pouvait pas "d'un revers de manche annuler 70 ans de vie" industrielle.
Sous quelques huées, le député LREM de la circonscription, Jean François Mbaye, a estimé "inconcevable" que cette "usine en bonne santé" disparaisse. Son maintien, "nous l'avons demandé et nous l'obtiendrons", a-t-il risqué.
"Non à la casse du moteur d'emploi", "Choisy choisit Renault", pouvait-on lire sur des banderoles. Et sur le gilet jaune d'un manifestant : "Senard, créateur de chômeurs".
AFP/VNA/CVN