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| Le président indonésien Joko Widodo prononce un discours lors de la cérémonie d'inauguration de PT Indonesia BTR New Energy Material (PT BTR) au parc industriel de Kendal dans la province de Java central, en Indonésie, le 7 août 2024. |
| Photo : English.news.cn/CVN |
S'exprimant lors de l'événement, le président Joko Widodo a souligné que l'Indonésie est entrée dans le groupe des pays à croissance rapide dans ce domaine. La première phase du processus de développement de l'usine a été achevée en seulement 10 mois après la signature de l'accord de coopération à Pékin en octobre dernier.
La première phase du projet, qui a nécessité un investissement de 478 millions d'USD, se vante d'une capacité de production annuelle de 80.000 tonnes de matériaux d'anode. La deuxième phase, qui devrait démarrer fin 2024 avec un investissement supplémentaire de 299 millions d'USD, portera la capacité totale à 160.000 tonnes.
Luhut Binsar Pandjaitan, ministre coordinateur des affaires maritimes et de l'investissement, a indiqué que la première phase du projet permettra la production de 1,5 million de voitures électriques. Avec 80.000 tonnes supplémentaires issues de la deuxième phase, cette capacité passera à 3 millions par an.
Une fois la deuxième phase du projet terminée, l'Indonésie devrait devenir le deuxième plus grand producteur de matériaux d'anode au monde. Ce développement contribuera à la construction d'un écosystème complet de batteries au lithium en Indonésie.
Afin de réaliser des activités de production nationales, d'utiliser des composants, d'attirer de la main-d'œuvre et de transférer des technologies, le gouvernement indonésien s'efforce d'attirer beaucoup de capitaux d'investissement dans des domaines connexes. La construction de l'usine favorisera fortement l'écosystème des véhicules électriques en Indonésie.
La première exportation en août comprend 30,8 tonnes, soit l'équivalent d'un conteneur de produits finis, répondant aux besoins de commande de Samsung. Les produits de l'usine ont également été commandés par LG Panasonic, Tesla et d'autres grands clients internationaux.
VNA/CVN
