Il s'agit notamment de la mise en service, prévue le 3e trimestre, du tronçon Nam Thang Long-Câu Diên-Nhôn, et celles des ponts Chui et Duông. En même temps, le service municipal devra coopérer avec le ministère des Transports et des Communications pour réaliser les ouvrages sur la nationale 3 : Hanoi-Thai Nguyên, autoroute Hanoi-Hai Phong, Hanoi-Lào Cai, Hanoi-Lang Son, Nhât Tân-aéroport Nôi Bài.
Par ailleurs, afin de réduire les embouteillages, il est nécessaire d'accélérer la construction des périphériques. Il s'agit de 2 tronçons de la voie périphérique 2, précisément ceux de Nhât Tân-Buoi-Câu Giây et du pont Chui-Dông Trù-Phuong Trach-Bac Thang Long. Les travaux sur les tronçons demeurant, Câu Giây-Nga Tu So-Nga Tu Vong-Mai Dông, sont prévus pour l'année prochaine.
La 2e phase des travaux du périphérique 3 porte sur la construction en 2011 d'une passerelle et la préparation des tronçons du nord : Thang Long-Nôi Bài-Mai Dich et Sài Dông-Viêt Hùng-Tiên Duong-Nam Dông.
S'agissant des voies ferrées, la capitale doit coopérer avec le ministère pour construire et rénover les voies de classe nationale telles que Ngoc Hôi-Yên Viên et Hanoi-Hà Dông, financées par le ministère des Transports et des Communications, ainsi que Nhôn-gare Hanoi et Nam Thang Long-Thuong Dinh dont la charge revient à la capitale, selon le directeur du Service municipal, Nguyên Quôc Hùng.
Concernant le bus de transit rapide BRT, il est indispensable que le tronçon Kim Ma-Ba La soit mis en chantier cette année.
Câm Sa/CVN