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>>Alstom confirme qu'il est en pourparlers pour racheter Bombardier Transport
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| La fusion entre Alstom Transport et Bombardier Transport doit donner naissance au numéro deux mondial de l'industrie ferroviaire. |
| Photo : AFP/VNA/CVN |
Il s'agit de trains de la gamme Coradia, dotés de 120 sièges et équipés de moteurs diesel répondant à la nouvelle norme européenne sur les émissions, destinés au réseau régional du Land de Hesse (Centre-Ouest), qui seront mis en circulation à partir de 2022, a précisé l'entreprise.
Ces trains seront fabriqués sur le site de Salzgitter, dans le Land de Basse-Saxe, ajoute-elle. Alstom avait annoncé à la mi-février avoir signé un protocole d'accord avec Bombardier et la Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ) pour racheter 100% de Bombardier Transport, la branche ferroviaire du conglomérat canadien, pour un prix compris entre 5,8 et 6,2 milliards d'euros.
La fusion entre Alstom Transport et Bombardier Transport doit donner naissance au numéro deux mondial de l'industrie ferroviaire derrière le chinois CRCC. Le nouvel ensemble emploierait environ 76.000 salariés pour un chiffre d'affaires de 15,5 milliards d'euros.
APS/VNA/CVN