L'aéroport international de Long Thành s'étendra sur 5.000 ha dans le district de Long Thành, province de Dông Nai. Il sera à 40 km du centre de Hô Chi Minh-Ville et à 48 km de la ville de Vung Tàu.
Selon le plan d'aménagement, pour la première étape (2018-2020), les travaux de l'aéroport international de Long Thành engloutiront plus de 6,7 milliards de dollars d'investissement, dont 670 millions de dollars destinés aux expropriations de terrains. Le site devrait entrer en activité en 2020. En 2030, sa capacité annuelle sera de 25 millions de passagers et en 2035, de 100 millions de passagers et cinq millions de tonnes de fret.
Un rôle important
Alors que la demande de transport vers le Sud et au Sud ne cesse de croître, l'aéroport international de Tân Son Nhât à Hô Chi Minh-Ville ne peut plus s'étendre en raison des agglomérations environnantes. Cet aéroport a vu le jour en 1975 et a été modernisé entre 1990 et 2003. Chaque année, il voit passer plus de 12 millions de passagers, dont six millions d'étrangers, et 278.000 tonnes de fret. En 15 ans, le nombre de passagers nationaux et étrangers a augmenté, respectivement, de 13,4% et 9,3%. Selon les prévisions, après 2018, ce site deviendra surchargé.
L'aéroport international de Long Thành vise à répondre au besoin croissant de déplacements dans le Sud et à soutenir le développement de la région économique de pointe du Sud.
Selon le plan, dans la période 2030-2035, presque toutes les activités de l'aéroport international de Tân Son Nhât seront transférées à Long Thành. Ce dernier prendra en charge pour 80% des passagers internationaux et pour 20% de visiteurs nationaux, des taux exactement inverses pour l'aéroport de Tân Son Nhât. À l'avenir, ce dernier ne servira principalement qu'aux besoins des voyageurs domestiques.
Récemment, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a demandé au ministère des Transports et des Communications, lorsque Long Thành sera en service, de poursuivre le fonctionnement de Tân Son Nhât car il joue un rôle stratégique dans le développement socioéconomique du delta du Mékong. Les autorités de Hô Chi Minh-Ville comptent également améliorer les axes de communication reliant ces deux sites.
Linh Thao/CVN