>>Le sous-marin indonésien disparu a "coulé", des débris retrouvés
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| Le KRI Nanggala 402, un submersible vieux d'une quarantaine d'années de construction allemande, est disparu le 21 avril. |
| Photo : AFP/VNA/CVN |
Des centaines de militaires, des avions et des navires de guerre ont été mobilisés pour localiser le KRI Nanggala 402, un submersible vieux d'une quarantaine d'années de construction allemande, disparu mercredi 21 avril lors de manoeuvres.
La marine avait estimé à 72 heures les réserves maximales d'oxygène dont disposaient les membres d'équipage en cas de panne d'électricité et ce délai a été franchi tôt samedi matin, rendant leur survie improbable.
Et l'état-major a formellement changé le statut du submersible de "disparu" à "coulé", ce dont M. Widodo a pris acte dimanche 25 avril.
"Nous, Indonésiens, souhaitons exprimer notre profonde tristesse au sujet de cet incident, et tout particulièrement aux familles des membres de l'équipage du sous-marin", a déclaré M. Widodo aux journalistes.
"Ils étaient les meilleurs enfants de la Nation, les meilleurs patriotes qui protégeaient la souveraineté de la Nation."
Renflouement compliqué
Déclarer que le sous-marin a coulé est une façon de dire qu'il n'y a plus aucun espoir de retrouver des survivants.
Pour autant, les proches du premier lieutenant Muhammad Imam Adi, 29 ans et père d'un petit garçon, voulaient encore y croire.
"Mon voeu est que mon fils et tout l'équipage puissent être retrouvés", a déclaré le papa du disparu, Edy Sujianto, à son domicile sur l'île de Java. "Mon fils voulait être militaire depuis qu'il était petit. C'était son rêve."
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| Carte et fichier d'information sur le sous-marin indonésien disparu le 21 avril, avec 53 à bord. |
| Photo : AFP/VNA/CVN |
La marine a retrouvé plusieurs objets dont un morceau du système de torpille et une bouteille de graisse utilisée pour lubrifier le périscope du sous-marin. Elle a aussi retrouvé un tapis de prière. L'Indonésie est le pays musulman le plus peuplé au monde.
Le sous-marin, l'un des cinq dont disposait la marine indonésienne, a plongé tôt mercredi pendant des exercices militaires prévus au nord de l'île de Bali. Le contact avec le submersible a été perdu peu après.
Les autorités n'ont donné aucune explication à ce naufrage, mais avancé que le sous-marin pourrait avoir été victime d'une avarie qui l'aurait empêché de refaire surface.
Le chef d'état-major de la marine indonésienne Yudo Margono a écarté la thèse de l'explosion en estimant que tout portait à croire que le sous-marin s'est disloqué sous la pression de l'eau à plus de 800 m de fond, une profondeur bien plus importante que celle pour laquelle il a été conçu.
Dimanche 25 avril, les recherches se concentraient toujours sur la détermination de la position précise du submersible. Les autorités ont observé que toute opération de renflouement serait compliquée et risquée à de telles profondeurs.
Le MV Swift Rescue -un sous-marin de sauvetage singapourien- est arrivé sur zone pour participer aux recherches, a annoncé la marine indonésienne.
La Malaisie voisine, les États-Unis, l'Inde mais aussi l'Australie participent aux recherches qui se concentrent sur une zone d'une trentaine de kilomètres carrés.
La marine avait affirmé précédemment que le sous-marin, livré à l'Indonésie en 1981, était en bon état pour le service malgré son âge.
L'archipel d'Asie du Sud-Est n'avait auparavant encore jamais subi d'incidents graves liés à ses submersibles mais plusieurs autres pays ont été frappés par des accidents meurtriers.
En 2000, le sous-marin à propulsion nucléaire Koursk, le fleuron de la flotte russe du Nord, a sombré au cours de manœuvres en mer de Barents (nord-ouest de la Russie), entraînant la mort des 118 membres d'équipage.
En 2017, le sous-marin argentin San Juan, avec 44 marins à son bord, a disparu à quelque 400 kilomètres de la côte.