Des axes routiers ont été construits ainsi que des ponts enjambant le fleuve Hàn. Le directeur du Centre de promotion de l'investissement de Dà Nang, Lâm Quang Minh, affirme que les entreprises étrangères venues étudier cette ville sont toutes satisfaites du système d'infrastructures locales. À leurs yeux, un réseau d'infrastructures avec des axes routiers, aéroport, ports maritimes est la condition indispensable pour développer l'économie. Les investisseurs dans le tourisme ne verseront pas de capitaux pour construire des sites de villégiature s'il manque de routes répondant aux besoins de transport.
Rien n'a été laissé au hasard par le Comité populaire de Dà Nang qui a investi à la construction de 6 ponts sur le fleuve Hàn. Sans cette décision, cette zone littorale, possédant "une des plus belles plages de la planète" selon le magazine Forbes, resterait toujours une localité potentielle mais cachée. Le développement des infrastructures de Dà Nang a attiré une série de projets de resorts, d'un montant dépassant plusieurs millions de dollars. Récemment, le plus long pont à haubans du pays, Thuân Phuoc, d'un investissement de 1.500 milliards de dôngs a été ouvert à la circulation.
Selon l'investisseur du projet de centre urbain Da Phuoc (210 ha), la sarl Deawon Cantavil (groupe sud-coréen Deawon), l'ouverture du pont Thuân Phuoc est une bonne nouvelle pour le centre urbain Da Phuoc et permettra d'attirer de nouveaux investisseurs.
Le président de l'Association touristique de la ville Huynh Tân Vinh informe que le Comité populaire municipal a investi à la construction de 2 nouveaux ponts, Rông et Trân Thi Ly (d'un investissement de 1.500 milliards de dôngs chacun). "Les tour-opérateurs souhaitent que leurs clients bénéficient de meilleures conditions de communications. Dà Nang s'est aussi engagée à cela, grâce au reclassement de l'aéroport de Dà Nang (d'un fonds de 2.500 milliards de dôngs) et du port maritime Tiên Sa", explique M. Vinh.
Le Comité populaire municipal a déclenché le projet d'investissement aux infrastructures prioritaires, d'un fonds de 218,47 millions de dollars qui privilégie le développement des infrastructures au Sud de la ville et la transformation de 3.500 ha de terrain en cités urbaines. La Banque mondiale versera 152 millions de dollars à ce projet qui comprend 4 parties.
En premier, l'établissement de centres urbains, d'un investissement de 52,68 milliards de dollars, vise à reclasser les axes routiers, à mettre en place des réseaux d'eau et d'éclairage aux arrondissements de Hai Châu, Thanh Khê, Liên Chiêu, Câm Lê et Son Trà.
Deuxièmement, l'amélioration des infrastructures environnementales, d'un fonds de 65,4 millions de dollars. Le fleuve Phu Lôc sera nettoyé et des axes routiers seront construits autour de celui-ci.
Ensuite, plus de 96 millions de dollars seront versés à la construction de 3 nouveaux ponts, Nguyên Tri Phuong (801 m), Tùng Lâm (113,5 m) et Khuê Dông (349 m) et d'un axe routier de 6 voies reliant la route Nguyên Huu Tho au quartier Hoà Quy, d'une longueur de près de 7 km.
Enfin, une formation pour augmenter les compétences des gestionnaires, d'un montant de 4,2 millions de dollars, parachèvera ce projet. Celui-ci est le plus grand concernant les infrastructures dans une localité vietnamienne, sous les auspices de la Banque mondiale, ce qui exprime le fort engagement de cette institution envers le développement durable de Dà Nang.
Minh Pham/CVN