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| Cérémonie d’accueil du porte-conteneur Ms. Eagle. |
Le Ms. Eagle, exploité par les groupes CMA CGM et ANL Shipping Line, mesure 222 m de long et peut charger jusqu’à 40.000 TPL (port en lourd). Ce vaisseau transporte des conteneurs depuis le terminal SP-ITC, départ de Hô Chi Minh-Ville à destination de l’Australie en suivant l’itinéraire Sydney, Brisbane, Townsville et vice-versa.
Y étaient présents, entre autres, les représentants du terminal SP-ITC, des groupes CMA CGM et ANL Shipping Line, du Département général de la mer, du Département de la douane de Hô Chi Minh-Ville ainsi que de nombreux clients et partenaires du groupe SP-ITC.
Lors de la cérémonie d’accueil du Ms. Eagle, Bruno Denis Gutton, directeur général du groupe CMA CGM Vietnam, a exprimé son enthousiasme quant à l’accostage du Ms. Eagle à Hô Chi Minh-Ville. Il a présenté ses vifs remerciements pour la cérémonie aux dirigeants du groupe SP-ITC ainsi qu’à ceux des organes compétents de la ville.
Ligne maritime directe
entre le Vietnam et l’Australie
"Aujourd’hui, nous avons l’honneur de vous annoncer le lancement de l’exploitation du service AAX2, ligne directe entre le Vietnam et l’Australie. Nous voulons vous remercier pour votre soutien, en particulier pour nos clients", a déclaré Bruno Denis Gutton. "Le groupe CMA CGM a établi son premier bureau au Vietnam en 1993. Depuis lors, nous avons étendu notre antenne dans cinq villes du Vietnam, à savoir Hô Chi Minh-Ville, Hanoï, Hai Phong, Dà Nang et Quy Nhon", a-t-il informé.
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| Bruno Denis Gutton, directeur général du groupe CMA CGM Vietnam, prend la parole. |
Au Vietnam, la CMA CGM gère 30 lignes de services maritimes, notamment au terminal international de Cai Mép, avec des enseignes telles qu'ANL, APL et CNC. En 2018, la CMA CGM Vietnam a réalisé quelque 900.000 TPL, soit une croissance de 12% par rapport à l’année précédente. Son objectif en 2019 sera de transporter plus d’un million de TPL dans et hors du pays.
Bruno Denis Gutton a également rappelé l’accostage en janvier dernier du porte-conteneur de la CMA CGM, le Marco Polo, qui mesure 396 m de long, 54 m de large, avec un tirant d’eau de 16 m, au terminal international de Cai Mép, province de Bà Ria-Vung Tàu (Sud).
Le représentant du groupe CMA CGM est confiant qu’avec ses services de transport maritime en plus de ses investissements en faveur des terminaux au Vietnam, la CMA CGM continuera de contribuer favorablement au développement et au succès des services de transport maritime du Vietnam.
Perspectives avec le service AAX2
Anthony Gorgill, directeur général des lignes ANZ en Asie (Asia ANZ Lines), de l’ANL, dépendant de la CMA CGM a, pour sa part, insisté sur l’importance et les perspectives du service AAX2 permettant de relier le Vietnam à l’Australie en termes de transport maritime.
"AAX est un service constant qui date depuis les années 90. Aujourd’hui est un jour important car nous voudrions présenter notre AAX2 qui possède beaucoup plus d’avantages ici, à Hô Chi Minh-Ville", a informé Anthony Gorgill. "L’ANL a réalisé que les services de transport de produits par voie maritime du Vietnam vers l’Australie avaient connu une croissance de 13% par rapport à 2017", a-t-il fait remarquer.
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| Accuei du porte-conteneur Ms. Eagle, le 15 mars, au terminal SP-ITC de Hô Chi Minh-Ville. |
Anthony Gorgill a également présenté le service AAX2 en termes de temps et durée d’activités, d’horaires de départ et d’arrivée, de dates d’embarquement et débarquement du porte-conteneur Ms. Eagle entre le Vietnam et l’Australie.
Nguyên Van Chuyên, PDG du groupe SP-ITC, a, pour sa part, remercié les constructeurs du porte-conteneur, dont la CMA CGM et l’ANL, d’avoir ouvert les lignes périodiques directes du terminal SP-ITC vers l’Australie et vice-versa ainsi que ses partenaires et clients d’avoir confié ses services au terminal SP-ITC depuis sa création.
"En 2018, le terminal SP-ITC a accueilli quelque 700 porte-conteneurs en toute sécurité", a informé Nguyên Van Chuyên. "En 2019, nous continuerons d’investir des équipements et d’élargir les infrastructures du terminal tout en améliorant la capacité d’exploitation ainsi que la qualité des services, en particulier, en s’orientant vers l’application des technologies 4.0 dans les activités du terminal pour répondre aux demandes des constructeurs de navires ainsi que des clients", a souligné Nguyên Van Chuyên.
Nguyên Xuân Sang, chef du Département général de la mer, a, quant à lui, demandé aux organismes compétents de créer des conditions favorables pour développer davantage les services de transport maritime des terminaux de Hô Chi Minh-Ville en particulier et du Vietnam en général. Il a également appelé les organes douaniers et administratifs à réformer et simplifier les procédures douanières de manière à renforcer efficacement les services de transport maritime tout en gagnant la confiance des partenaires internationaux en la matière.