>>Volkswagen perturbé par de nouveaux tests de pollution
>>Paris, Londres et Séoul vont évaluer la pollution émise par les voitures
 |
| L'UE ouvre une enquête pour entente entre BMW, Daimler et Volskwagen. |
| Photo: AFP/VNA/CVN |
Déjà mise à mal par le vaste trucage de onze millions de véhicules diesel par Volkswagen, révélé en septembre 2015, l'industrie allemande doit répondre à de nouvelles accusations, qui pourraient de nouveau être extrêmement coûteuses pour ses finances et son image.
Cette affaire avait déjà fait les gros titres à l'été 2017, révélée par l'hebdomadaire allemand der Spiegel, et la Commission européenne avait annoncé en octobre de la même année avoir effectué des inspections concernant ce cartel impliquant au total cinq constructeurs (BMW, Daimler, Volkswagen, ainsi que Audi et Porsche, filiales de VW).
Concrètement, la Commission cherche à savoir si le "cercle des cinq" aurait participé à des réunions où les groupes se seraient entendus en secret pour éviter toute concurrence sur le développement et le déploiement de technologies permettant de limiter les émissions nocives des gaz d'échappement des voitures.
"Si elle est avérée, cette collusion a peut-être privé les consommateurs de la possiblité d'acheter des voitures moins polluantes, alors que la technologie était à la disposition des constructeurs", a déclaré la Commissaire européenne à la Concurrence, Margrethe Vestager.
Les trois constructeurs, Volkswagen, BMW et Daimler ont assuré auprès de l'AFP coopérer avec les autorités.