Ces travaux sont au service de la campagne géotechnique du projet de ligne pilote de métro Hanoi, section Nhôn-gare de Hanoi de la 3e ligne. La campagne géotechnique vise à préparer la conception technique des stations et des tunnels de la partie souterraine de cette ligne.
Le même jour, l'ambassade de France à Hanoi a organisé une conférence de presse pour présenter au public les avancés de cette 3e ligne Nhôn-gare de Hanoi, animée par Marie-Célile Tardieu-Smith et les représen- tants du consultant général Systra.
Selon Marie-Célile Tardieu-Smith, la 3e ligne de métro Nhôn-gare de Hanoi constitue le projet de transport ferroviaire urbain le plus important de la capitale ainsi que de tout le pays. En plus, c'est un projet stratégique de coopération entre la France et le Vietnam. Ce projet reçoit le soutien financier de grands bailleurs de fonds dont le ministère français de l'Économie, des Finances et de l'Industrie, l'Agence française de développement, la Banque d'Asie pour le développement et la Banque européenne d'investissement.
Reliant Nhôn et la gare de Hanoi, cette ligne fera 12,5 km de long dont 4 km en souterrain. Le dépôt de cette ligne a été mis en chantier le 25 septembre 2010 à l'occasion du Millénaire de Hanoi, en présence du Premier ministre Nguyên Tân Dung. Le chef du gouvernement a insisté sur l'importance de cet ouvrage pour le processus d'édification et de développement durable de la capitale.
Concernant la technologie, le représentant de Systra a souligné des méthodes utilisées dans la construction des lignes de métro. Et Systra surveillera strictement l'exécution du projet. L'offre d'adjudication pour toutes les parties du projet sera réalisée en 2011 pour la mise en chantier des sections aériennes fin février 2012 et des sections souterraines en novembre 2012.
"Grâce aux grands efforts des parties prenantes dans ce projets dont la ville de Hanoi, les bailleurs de fonds, le maître d'ouvrage HRB et le consultant général Systra et suite à l'approbation du schéma souterrain, un nouveau calendrier général a été établi. Ce planning, s'il est respecté de manière stricte, permettra la mise en service de la ligne fin 2016", a fait savoir Marie-Célile Tardieu-Smith. Cette ligne contribuera à réduire les embouteillages et la pollution atmosphérique dans la capitale.
Tùng Chi/CVN