Après une légère embellie observée depuis juillet, le marché de l'automobile a de nouveau reculé en octobre. Malgré une forte hausse des ventes des voitures assemblées dans le pays, la consommation de voitures des constructeurs automobiles domestiques a connu une baisse de 11% en octobre par rapport à la même période de l'an dernier. Les entreprises n'ont vendu que 9.258 voitures de toutes sortes en octobre, contre 10.031 en septembre. Les ventes de voitures de tourisme ont augmenté de 17% (avec 3.774 véhicules). En revanche, celle des véhicules utilitaires (MPV) et des voitures commerciales (camionnettes, bus...) ont chuté respectivement de 18% et de 31%. Des chiffres imputables aux difficultés économiques observées dans la production et la commercialisation.
Selon le rapport de la VAMA, la coentreprise Toyota Vietnam et la compagnie à capital 100% vietnamien Truong Hai Group (Thaco) restent les deux figures de proue. En octobre, Toyota Vietnam a vendu 2.994 voitures, soit le volume le plus important parmi les entreprises membres de la VAMA. Elle est suivie du groupe Truong Hai avec 2.885 voitures. Tous les constructeurs automobiles membres de la VAMA ont vendu moins de 1.000 véhicules : General Motors Vietnam (891 voitures), Ford Vietnam (652), Vinaxuki (453) et Honda Vietnam (157). Sur ces dix derniers mois, les entreprises membres de l'association ont écoulé 89.936 voitures, en hausse de 2% par rapport à la même période de l'an dernier.
Des ventes à prix choc
Aux estimations des commerçants automobiles, le marché des voitures se réchauffe souvent sur les trois derniers mois de l'année, grâce aux besoins élevés des consommateurs à l'approche du Têt traditionnel. "Environ 40% des voitures d'Euro Auto, distributeur officiel de la marque allemande BMW, sont vendues durant le dernier trimestre", informe Nguyên Dang Thao, directeur chargé des affaires commerciales d'Euro Auto.
Lors de cette campagne, souvent synonyme de mine d'or pour ses acteurs, la concurrence fait rage entre les différents constructeurs automobiles étrangers et leurs concessionnaires officiels. La course à la présentation des nouveaux modèles, qui s'accompagne de programmes de promotion extraordinaires est alors lancée. L'imagination pour attirer la clientèle ne manque pas : grands jeux-concours avec des prix de plusieurs milliards de dôngs, voyages à l'étranger, vacances dans des resorts cinq étoiles… Volkswagen Toàn Câu, distributeur des voitures de marque Volkswagen au Vietnam, applique par exemple des remises sur deux modèles : la Tiguan et la Volkswagen CC, d'une valeur de 80 millions de dôngs.
Les constructeurs automobiles du pays ne s'en laissent pas impressionner pour autant. Honda Vietnam offre une moto Air Blade d'une valeur de 37 millions de dôngs à tous les acheteurs du modèle Civic. Hyundai Thành Công applique une réduction de 90 millions de dôngs pour le modèle Avante. Ford Vietnam réduit de 50 millions de dôngs le prix de sa Fiesta 1.4 MT. Ce constructeur offre en outre une carte d'achat d'essence et la maintenance gratuite pour tout acheteur des modèles Everest, Transit et Escape.
GM Daewoo, après avoir été transformée en General Motors Vietnam, a présenté ses deux premiers modèles aux clients : la Chevrolet Spark et la Chevrolet Captiva. La coentreprise Mercedes- Benz Vietnam a lancé le modèle E-Class, édition 2012. Mazda Motor Corporation a pour sa part présenté le modèle Mazda 2, entièrement assemblé au Vietnam dans la nouvelle usine du distributeur local VinaMazda qui est située dans le district de Nui Thành, province de Quang Nam (Centre), avec une capacité annuelle de 2.000 à 3.000 unités. Autre constructeur réputé qui a l'intention de s'implanter sur le long terme au Vietnam : le groupe sud-coréen Kia Motor. Ce dernier a coopéré avec le groupe vietnamien Truong Hai pour l'assemblage et l'importation de certains modèles : Morning, Caren, Sorento, Sportage.
Thê Linh/CVN