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Les logos de FIAT Chrysler. |
Photo : AFP/VNA/CVN |
En outre, Fiat Chrysler s'engage à investir environ 1,5 milliard d'USD canadiens (969 millions d'euros) dans une nouvelle plateforme d'assemblage à son usine de Windsor, dans le sud de l'Ontario, dans le cadre de cet accord d'une durée de trois ans, a indiqué Jerry Dias, président du syndicat Unifor, dans un communiqué.
L'entente, qui écarte la menace d'une grève, prévoit l'assemblage de véhicules hybrides et électriques à Windsor, avec la production d'au moins un modèle en 2025, a-t-il dit.
Deux mille emplois doivent être créés en 2024 à l'usine de Windsor, selon le syndicat. Le groupe avait supprimé 1.500 emplois en Ontario cet été.
L'accord prévoit également un investissement de 50 millions d'USD dans l'usine d'assemblage de Brampton, en Ontario.
Les salariés doivent encore le ratifier lors d'un vote virtuel prévu dimanche et lundi.
Il prévoit des hausses de salaires de 5% et est basé sur celui entériné en septembre par les salariés de Ford au Canada.
Le syndicat Unifor prévoit d'entamer des négociations la semaine prochaine avec General Motors pour le renouvellement de la convention collective des salariés du groupe au Canada.
Après la conclusion de l'accord chez Ford, le groupe a annoncé un investissement de 1,8 milliard d'USD canadiens (1,2 milliard d'euros) dans la production de véhicules électriques à son usine d'Oakville, à l'ouest de Toronto, avec une aide de près de 600 millions d'USD du gouvernement canadien et celui de l'Ontario.
Les trois grands groupes nord-américains et les constructeurs japonais Toyota et Honda comptent au total 44.000 salariés dans leurs chaînes d'assemblage en Ontario, selon Unifor.
Le Canada a exporté pour environ 80 milliards d'USD de véhicules et de pièces en 2019, presque exclusivement en Amérique du Nord, équivalant à 13% de ses exportations totales, selon les statistiques officielles.
AFP/VNA/CVN