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| Colloque sur l'amélioration du système logistique et des ports maritimes de Hô Chi Minh Ville, le 4 juillet dans la mégapole du Sud. |
| Photo : Tân Dat/CVN |
C'est l'avis des experts lors du colloque intitulé "Amélioration de la capacité du système logistique et des ports maritimes de Hô Chi Minh-Ville pour favoriser la croissance économique et la connectivité régionale", qui s'est tenu le 4 juillet dans la métropole du Sud. Cet événement a été organisé par l'École supérieure de commerce extérieur (ESCE) en collaboration avec le Centre de promotion du commerce et de l'investissement de Hô Chi Minh-Ville (ITPC), sous la présidence de l'Association vietnamienne pour le développement du personnel de la logistique (VALOMA).
Lors de ce colloque, les intervenants et les chercheurs ont partagé des informations et des perspectives sur le développement de l'industrie logistique à Hô Chi Minh-Ville ainsi que dans les villes et provinces avoisinantes. De nombreux sujets importants et pratiques ont été abordés, tels que l'application du commerce électronique, la transformation numérique dans le domaine de la logistique et du système portuaire, les solutions pour développer une logistique verte et durable afin de répondre aux tendances de développement de la ville, ainsi que des solutions pour renforcer la connectivité régionale et répondre aux besoins en ressources humaines dans les domaines portuaires et logistiques afin de soutenir les objectifs de développement de Hô Chi Minh-Ville et du pays dans son ensemble.
Ces échanges ont pour but d'aider les entreprises à développer leurs activités de production et de commerce, tout en favorisant l'efficacité, la motivation et les bases nécessaires pour promouvoir le commerce des entreprises et soutenir les exportations.
Ressources humaines
Selon son plan à l'horizon 2030, Hô Chi Minh-Ville s'engage à développer ses ports maritimes de manière synchronisée et moderne, en proposant des services de haute qualité. D'ici 2050, la ville prévoit de construire et de finaliser des ports maritimes qui seront à l'image de ceux de la région et du reste du monde, répondant aux critères des ports verts. À cette échéance, ces ports maritimes seront en mesure de répondre pleinement et efficacement aux besoins de développement socio-économique, de sécurité maritime et de préservation de l'environnement, contribuant ainsi à renforcer la compétitivité de l'économie locale et nationale.
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| Le port de Cat Lai, à Hô Chi Minh-Ville. |
| Photo : ST/CVN |
Cependant, selon les experts, afin de saisir les opportunités et relever les défis liés à la stratégie d'investissement dans le développement de son système portuaire, l'industrie logistique de la ville doit mieux préparer ses ressources humaines, ses compétences scientifiques et technologiques ainsi que ses techniques pour assurer la construction, la gestion efficace, l'exploitation maximale et la valorisation du potentiel des ports maritimes, conformément aux tendances de la quatrième révolution industrielle (Industrie 4.0).
Ce colloque constitue une occasion pour les entreprises de mieux appréhender les orientations de développement du système des ports maritimes, les tendances de développement vert et durable dans la logistique, ainsi que les institutions de formation. Il vise également à fournir davantage d'informations et de connaissances pour construire, améliorer et développer des programmes de formation en logistique. En outre, il contribue à renforcer les liens entre les établissements de formation et les entreprises, ce qui permettra d'améliorer progressivement la capacité du système logistique ainsi que la qualité des services de gestion et d'exploitation des ports maritimes, comme l'a souligné le directeur de l'ESCE, le Pr.-Dr. Nguyên Duc Minh.
Logistique, un secteur clé
Selon le directeur adjoint de l'ITPC, Nguyên Tuân, Hô Chi Minh-Ville possède des avantages supérieurs à certains pays de l'ASEAN en termes de commerce et de transport international, alors que l'intégration économique internationale ne cesse de croître. Dans cette perspective, Hô Chi Minh-Ville doit investir judicieusement dans la logistique afin de préserver et de promouvoir ses avantages en tant que porte d'entrée commerciale clé du Sud, contribuant ainsi davantage à l'économie de la ville et à la Région économique du Sud.
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| Maquette du port de transbordement international de Cân Gio à Hô Chi Minh-Ville. |
| Photo : CTV/CVN |
Actuellement, Hô Chi Minh-Ville reconnaît également l'importance stratégique de la logistique en tant qu'industrie ayant un impact significatif sur le développement durable à long terme et la croissance économique. Cela se reflète dans le projet "Développement de l'industrie logistique de Hô Chi Minh-Ville jusqu'en 2025 et orientations jusqu'en 2030", qui a récemment été approuvé par le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville.
Selon le projet approuvé, Hô Chi Minh-Ville prévoit de construire huit centres logistiques couvrant une superficie totale de plus de 750 hectares, comprenant le centre de Cat Lai et Phu Huu (292 ha), de Long Binh (54 ha), de Linh Trung (74 ha), de Cu Chi (15 ha), de Tân Kiên (60 ha), de Hiêp Phuoc (100 ha) et de la commune de Tân Hiêp (150 ha). De plus, d'autres projets similaires menés par des entreprises incluent un entrepôt frigorifique dans le parc industriel de Vinh Lôc et un entrepôt dédié au commerce électronique à Cu Chi.
Particulièrement, pour se positionner comme un acteur de la logistique de pointe et un hub de transbordement reliant les flux de marchandises nationaux et d'import-export, Hô Chi Minh-Ville vise à augmenter le taux de croissance des revenus des services logistiques des entreprises jusqu'à 15% d'ici 2025 et 20% d'ici 2030. La contribution de la logistique au Produit intérieur brut de la ville (PIBR) devrait atteindre 10% d'ici 2025 et 12% d'ici 2030, contribuant ainsi à réduire les coûts logistiques par rapport au PIB national entre 10% et 15 % d'ici 2025.
Tân Dat/CVN
