>> Logistique : croissance du chiffre d’affaires de nombreuses entreprises
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Lors du colloque "Les logistiques vertes, de la tendance à la pratique dans la production et l’exportation de produits agro-alimentaires", organisé à Hô Chi Minh-Ville le 28 juin par le Centre de promotion du commerce et de l’investissement de Hô Chi Minh-Ville (ITPC), en coopération avec le groupe GreenSys, Nguyên Tuân, directeur adjoint d’ITPC a souligné l’importance de la transformation numérique et de la logistique verte des entreprises de transport et de fourniture de services de logistiques. Elles sont encouragées à poursuivre la croissance durable en la matière et doivent répondre aux besoins de production et de ravitaillement de denrées alimentaires vertes et sûres des producteurs ainsi que des usagers de service de logistiques.
"Durant la période de la crise sanitaire, la filière logistique était confrontée à de nombreux défis concernant la fermeture de frontières, le blocage de transport, l’inflation et la flambée des tarifs de transport, ce qui porte atteinte à l’import-export de produits domestique comme étranger. Depuis, les entreprises logistiques ont mis en place des programmes de logistiques vertes, en appliquant le numérique dans la gestion. Ce qui signifie que la qualité de logistique s’améliore en parallèle à la hausse de tarifs de transport et de commercialisation de marchandises", a déclaré Nguyên Tuân.
"La poursuite des investissements pour développer durablement les logistiques est devenue une tendance incontournable pour garantir la qualité de transport et de marchandises, en adéquation avec l’objectif de la croissance verte et respectueuse de l’environnement pour l’avenir de produits agro-alimentaires", a estimé M. Tuân.
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| Le colloque "Logistiques vertes : de la tendance à la pratique dans la production et de l’import-export des produits agro-alimentaires", tenu le 28 juin. |
Selon M. Tuân, de plus en plus d’entreprises spécialisées dans la logistique ont investi dans la modernisation de services de transport permettant d’améliorer la qualité de stockage et de conservation de marchandises agro-alimentaires. En même temps, la modernisation des activités logistiques permet de réduire les impacts négatifs sur l’environnement.
Le verdissement des services de transport, de dépôt, d’emballage, de gestion de données aide les entreprises à répondre aux exigences de protection de l’environnement tout en améliorant la compétitivité des entreprises, conformément aux normes nationales et internationales en la matière. En outre, l’investissement dans les infrastructures de logistiques permettra au Vietnam d’attirer davantage d’entreprises qui participent à cette chaîne de valeur. "Les entreprises logistiques sont conseillées d’anticiper de nouveaux scénarios pour la hausse ou la baisse des commandes de marchandises une fois qu’elles décident de + verdir + leurs systèmes d’ici et à l’avenir", a ajouté M. Tuân.
Nécessité de construire des infrastructures de transport
Selon Tôn Thât Tu, consultant international de circulation et de transport, en dehors de services de dépôts, le développement d’infrastructures routières est indispensable pour fluidifier les marchandises, tout en réduisant le temps et les tarifs de transport. D’après lui, le transport routier représente 74,4% des catégories de transport, ce qui explique la nécessité de développer davantage des infrastructures routières en parallèle de l’élargissement d’autres types de transport de manière à minimiser les frais de transport et de logistiques au bénéfice de la plupart des petites et moyennes entreprises vietnamiennes, en évitant la dépendance des entreprises de grande envergure qui peuvent manipuler le marché de transport et de logistiques actuellement.
Le Dr Tu met l’accent sur les mesures de l’amélioration de l’indice de performance des logistiques (LPI - logistic Performance Index) du Vietnam. Cet indice, initié par la Banque mondiale, recense et analyse la compétence des logistiques de tous les pays en se basant sur des critères de dédouanement, infrastructures, livraisons internationales, qualité de services, calendrier, suivi et traçage. "Les logistiques sont liées directement aux infrastructures de circulation et de transport, l’investissement dans le transport multivalent est indispensable et les différents organismes compétents sont concernés pour mettre en œuvre de manière unanime des mesures d’infrastructures de logistiques", a déclaré le Dr Tu.
Selon les évaluations de la Banque mondiale, le LPI du Vietnam passe du 39e rang en 2018 au 43e rang en 2023 pour le classement mondial de LPI en raison de la baisse des critères de la qualité de services, du calendrier et du traçage. Au contraire, grâce à la hausse de la qualité du critère du service de transport et de livraison, le Vietnam a maintenu son rang actuel. "Le gouvernement devrait investir de manière intégrale dans la construction d’infrastructures de transport et de logistiques pour améliorer son LPI dans les temps à venir, tout en minimisant l’écart régional en termes de mise en place des programmes", a proposé le Docteur Tu.
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| Les services de logistiques jouent un rôle important dans le développement socio-économique de la mégapole du Sud. |
Il est à noter que la résolution gouvernementale N°163 se fixe l’objectif de transformer les services logistiques en une industrie de services à haute valeur ajoutée et de lier leur développement au commerce local et international, à la fabrication de biens et d'infrastructures de transport, en améliorant la connectivité pour faire du Vietnam une logistique importante, centrale de la région.
La résolution vise aussi à développer la logistique associée à des filières durables, à améliorer la qualité des ressources humaines, à promouvoir la transformation numérique et l'application de la technologie en plus de développer le marché des services logistiques et se concentrer sur l'amélioration de la compétitivité des entreprises de services logistiques.
Texte et photos : Truong Giang/CVN
