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L'ouverture au public de la "Silver Line" dans sa section allant jusqu'à l'aéroport de Dulles a été réalisée en présence du ministre américain des Transports, Pete Buttigieg, de la maire de Washington Muriel Bowser et de responsables des deux États limitrophes sur lesquels s'étend le réseau, le Maryland et la Virginie.
l faudra désormais quelque 50 minutes pour atteindre, depuis le centre de Washington, cet aéroport qui fut mis en service en 1962.
Déjà à l'époque il était prévu de réaliser une liaison par rail. La livraison de la dernière section de la "Silver Line", d'une longueur de 18,5 km, était prévue en 2018 mais le chantier a connu des retards et des dépassements de budget, le coût final de cette portion dépassant les 3 milliards d'USD, selon le Washington Post.
Décrié pour ses retards et dysfonctionnements chroniques, le métro de Washington est souvent cité comme un exemple emblématique des sous-investissements affectant le secteur des infrastructures aux États-Unis. Ce réseau est pourtant le plus fréquenté du pays après celui de New York.
APS/VNA/CVN
