Situé sur la route nationale N°1, le tunnel de Dèo Ca, reliant les provinces de Phu Yên et Khanh Hoa (Centre), sera long de 13,4 km et comprendra quatre voies (3,75m de largeur chacune).
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| L’autoroute Tân Vu - Thach Huyên, mise en chantier en février 2014, sera la plus longue traversée maritime du Vietnam. |
| Photo : haiphong/CVN |
L’ensemble du projet se compose de trois groupes d’ouvrages que sont le tunnel de Dèo Ca (de 3.900m), celui de Cô Ma (500m), les voies et ponts d’accès (9.000m). Une fois achevé, ce tunnel permettra de raccourcir le temps de passage au col de Dèo Ca, notamment des poids lourds, et de renforcer la sécurité routière.
L’autoroute Tân Vu - Thach Huyên, mise en chantier en février 2014, sera la plus longue traversée maritime du Vietnam mais aussi de l’Asie du Sud-Est. D’une longueur de plus de 15,6km, elle se trouve sur l’axe important de circulation qui va de l’île de Cat Hai à la ville de Hai Phong en passant par la péninsule de Dinh Vu et reliant le port de Lach Huyên à l’autoroute Hanoi - Hai Phong et à la Nationale N°5.
Le projet d’amélioration du canal de Cho Gao, d’une longueur totale de 28.687 m, bénéficie d’un investissement de 2.263,6 milliards de dôngs. Une fois achevé, ce projet contribuera à limiter les embouteillages, à faciliter le trafic fluvial ainsi qu’à améliorer la vie des riverains.