>>Coup d'envoi du Bourget avec l'éternelle rivalité entre Airbus et Boeing
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| Présentation du modèle du Boeing 737 Max 10, lors d'une conférence de presse au Salon international du Bourget, le 19 juin. |
L'appareil, dont le lancement a été annoncé lundi 19 juin par le géant de Seattle, doit répondre à la farouche compétition que lui livre son concurrent Airbus avec l'A321neo, la version allongée du best-seller de l'européen. Boeing a indiqué qu'il avait déjà été commandé à 240 exemplaires auprès de dix clients dont l'américain Aviation Capital.
Le plus grand membre de la famille 737, un mono-couloir de 190 à 230 sièges, doit entrer en service d'ici à 2020. Le MAX 10, qui vient compléter la gamme mono-couloir du géant de Seattle (737 MAX 7, 8 et 9), offrira 5% de réduction du coût d'exploitation par siège par rapport à l'A321neo, assure Boeing.
AFP/VNA/CVN