L'AEC-4 et l'AEM-42 constituent les plus importants événements annuels du pilier économique de l'ASEAN en 2010. Ces conférences réuniront les 10 ministres de l'économie des 10 pays de l'ASEAN et les 8 autres de ses partenaires (Chine, Corée du Sud, Japon, Australie, Nouvelle-Zélande, Inde, Union européenne et Russie). Elles attireront aussi la participation de nombre de représentants du milieu d'affaires, d'établissements de recherche, d'agences de communication et de presse dans et hors de l'ASEAN.
La Fédération de la Chambre de Commerce et d'Industrie de l'ASEAN (ASEAN CCI) doit avoir aujourd'hui une journée de travail avant de participer à la Conférence consultative entre les ministres de l'économie de l'ASEAN, l'ASEAN CCI et le Conseil consultatif des affaires de l'ASEAN (ASEAN-BAC : ASEAN Business Advisory Council).
Selon Vu Tiên Lôc, président de l'ASEAN CCI, de nouvelles recommandations seront présentées lors de cette conférence. Il s'agira notamment de promouvoir le partenariat interentreprises pour faciliter leurs affaires commerciales et améliorer la compétitivité de leurs produits, surtout en ce qui concerne le riz et le café, primordiaux pour la région.
De plus, les entreprises seront appelées à partager leurs expériences et à coopérer ensemble sous forme de partenariat public-privé (PPP).
Intégration de la logistique
Les officiels, experts et entrepreneurs de la logistique de l'ASEAN et du Vietnam se sont réunis le 22 août à Ðà Nang pour trouver des mesures afin de développer leur secteur.
"La libéralisation de la logistique est l'un des secteurs prioritaires dans l'intégration rapide de l'ASEAN, qui a été établie par ses pays membres en feuille de route concrète", a souligné le vice-ministre de l'Industrie et du Commerce, Nguyên Câm Tú, lors de la séance inaugurale de la réunion. Selon lui, l'objectif de cette feuille de route est d'accélérer la libéralisation et de favoriser les services de logistique à l'horizon 2013 et à long terme, pour faire de l'ASEAN un centre de logistique de l'Asie-Pacifique.
À cette occasion, les experts de l'ASEAN ont estimé qu'en cette période d'intégration de la logistique, plusieurs pays aséaniens, dont le Vietnam, se heurtaient à maintes difficultés, telles les différences de règlementations sur le transport, l'exécution des formalités douanières aux portes-frontières, les procédures adminis- tratives, les normes techniques.
Le vice-président de la Chambre de Commerce et d'Industrie du Vietnam (VCCI), Ðoàn Duy Khuong, a annoncé que la VCCI, en qualité de représentant de la communauté des entreprises vietnamiennes, avait étroitement collaboré avec l'ASEAN CCI et l'ASEAN-BAC pour établir un "couloir vert de l'ASEAN" (ASEAN green land) favorisant la circulation rapide des marchandises et services des entreprises dans la région.
Hông Minh/CVN