D'après le Département national d'enregistrement et de contrôle des véhicules motorisés, ces derniers constituent actuellement une des plus grandes sources de pollution urbaine, en raison des émissions de CO, HC, NOx ou de benzène... Une étude à Hô Chi Minh-Ville a montré que le nombre de personnes contractant des maladies respiratoires ne cessait de s'accroître. Selon les prévisions, la mortalité moyenne due à la pollution de l'air est de dix personnes/jour cette année et atteindrait le chiffre de 14 en 2015.
Le projet d'installation d'un NETC au Vietnam, élaboré par le ministère des Communications et des Transports, a été adopté par le Premier ministre Nguyên Tân Dung. D'un budget de dix millions d'euros provenant d'aides publiques pour le développement autrichiennes, ce projet a été mis en chantier en 2007 sur 6.700 m², avec comme maître d'oeuvre le Département d'enregistrement et de contrôle des véhicules motorisés. Doté d'équipements importés d'Europe, le NETC contrôlera toutes sortes de véhicules, importés ou fabriqués au Vietnam. Avec une capacité expérimentale de 300 motos et 200 autos par an.
D'une pierre deux coups
Une fois opérationnel, le NETC pourra contrôler les gaz rejetés par les véhicules à moteur (plus besoin donc de l'attestation de l'étranger comme à l'heure actuelle). Grâce à ce système de contrôle, les entreprises productrices et d'assemblage dans le pays pourront diminuer de 6 à 7 fois leurs dépenses de contrôles, jusqu'ici réalisés à l'étranger.
Le plan de déploiement du NECT s'échelonnera sur deux étapes, d'après le chef du Département d'enregistrement et de contrôle des véhicules motorisés du Vietnam, Trinh Ngoc Giao. Et de préciser son objectif d'appliquer un contrôle obligatoire pour les motos. Pour la première étape (2010-2013), le contrôle sera réalisé à Hanoi et Hô Chi Minh-Ville, deux mégalopoles très polluées. Il y aura au moins 100 établissements installés dans la capitale et 150 dans la mégapole du Sud. De plus, 500 cadres gestionnaires et techniciens seront formés. Début de l'application : le 1er janvier 2011. Toutes les motos nouvellement importées seront contrôlées, et un timbre sera apposé avant leur mise en vente. Le contrôle sera aussi appliqué annuellement aux motos de plus de dix ans. Le contrôle sur les motos de plus de sept ans sera obligatoire à partir du 1er juillet 1012, et pour les motos de plus de trois ans à partir du 1er juillet 2013.
Pour la 2e étape, qui commencera le 1er juillet 2014, le contrôle s'appliquera annuellement à toutes les motos et dans toutes les villes du pays. Les véhicules ne répondant pas aux normes devront passer par le garagiste.
Le NETC permettra à la fois aux villes d'assainir leur environnement urbain, et aux utilisateurs de motos d'économiser de 10% à 30 % leurs dépenses de carburant. D'une pierre deux coups...
Nghia Dàn/CVN