D'un coût total de 50 millions de dollars, ce tronçon Minh Luong-Thu Bay de 23 km comprend 12 ponts dont deux enjambant les fleuves Cai Lon et Cai Bè à Kiên Giang. La voie de déviation, d'une longueur de près de 21 km, comprend des ponts avec un total de 22 ouvrages.
Le projet du couloir littoral du Sud, qui relève directement du Programme de coopération de la sous-région du Mékong élargie, a pour objet de créer un axe routier international reliant toutes les grandes zones économiques du Vietnam, du Cambodge et de la Thaïlande, mais aussi d'autres pays de l'ASEAN. Le chef du gouvernement a affirmé que ce projet "a une signification extrêmement importante, et plus particulièrement pour Kiên Giang", car il ouvre un espace favorable à un aménagement de son développement.
Ce grand axe routier part de Bangkok (Thaïlande) pour aboutir dans la ville de Cà Mau (Vietnam) après avoir traversé le Cambodge. La partie située au Vietnam fait 217 km depuis la porte-frontière de Hà Tiên (Kiên Giang) jusqu'à la ville de Cà Mau. Sa construction représente un investissement de 398 millions de dollars, financé par des crédits préférentiels du gouvernement sud-coréen, de la Banque asiatique de développement, de l'aide non remboursable de l'Australie, ainsi que des fonds de contrepartie du Vietnam.
Phuong Mai/CVN