>>Pêche : négociations Paris - Londres, la menace de sanctions plane
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| Un bateau de pêche français bloque l'entrée du port de Saint-Malo, le 26 novembre. |
| Photo : AFP/VNA/CVN |
Entamée dans la matinée avec un blocage des ports de Saint-Malo puis de Calais, la mobilisation a pris fin avec la levée des blocages du port de Ouistreham et des accès des camions de marchandises au terminal fret du tunnel sous la Manche.
Devant l'Eurotunnel, les dizaines de fourgonnettes et voitures qui bloquaient l'entrée et la sortie des poids-lourds sont reparties, comme prévu, vers 16h, a constaté un journaliste de l'AFP. Leur action, de deux heures, a entrainé un important bouchon de plus d'une centaine de camions.
Pour "absorber le trafic" et "décongestionner la voie publique", des départs de trains supplémentaires ont été programmés après 16h, selon un porte-parole d'Eurotunnel.
"C'est un petit coup de pression à l'Europe. Je fais partie des privilégiés qui ont eu la licence assez tôt, mais les collègues ne vont pas se laisser mourir, et on ne va pas les laisser dans la panade", témoignait Dominique Ramet, pêcheur.
"L'État à l'air de bien prendre conscience du problème, maintenant c'est à l’Europe de bien faire sentir ça aux Anglais", ajoutait-il.
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À Ouistreham, plusieurs chalutiers ont aussi empêché en début d'après-mudi un ferry de quitter le port, tandis qu'une quarantaine de pêcheurs manifestaient à terre sous une banderole "we want our licences back". Des poids lourds ont aussi été bloqués à l'entrée du parking de la gare maritime.
"Le deal anglais n'est pas respecté"
Plus tôt dans la journée, six navires de pêche venus de Boulogne-sur-Mer s'étaient déployés de 12h00 à 13h30 pour bloquer le port de Calais.
Le président du port, Jean-Marc Puissesseau a précisé qu'il ne porterait pas plainte pour cette action, sans gros impact. Les pêcheurs se sont engagés à "ne pas attenter au chiffre d'affaires des uns et des autres", a-t-il souligné.
À Saint-Malo, le blocage avait duré environ une heure, de 8h00 à 9h00, avec une dizaine de bateaux de pêche participant à l'opération, actionnant des fumigènes. Les navires français ont bloqué un bateau de pêche venant de Jersey, dans une atmosphère bon enfant.
"On n’est pas des va-t-en guerre, on veut qu'on respecte nos droits, un deal a été fait, le deal anglais n'est pas respecté", a déclaré Pascal Leclerc, président du comité des pêches d'Ile-et-Vilaine.
"Nous ne voulons pas l'aumône, nous voulons seulement récupérer nos licences. Le Royaume-Uni doit respecter l'accord post-Brexit. Trop de pêcheurs sont encore sur le carreau", a insisté jeudi 25 novembre Gérard Romiti, le président du comité national des pêches lors d'une conférence de presse.
AFP/VNA/CVN