>>Vietnam-Thaïlande : coopération renforcée dans l’industrie automobile
La Chine est devenue le premier fournisseur de véhicules du Vietnam avec 13.400 unités, notamment des camions de toutes catégories, ce qui représente une forte progression de 295% en variation annuelle.
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| Un stand dans l'exposition automobile annuelle Vietnam Auto Expo 2015, le 20 juin à Hanoi. |
La raison principale tient au prix des camions fabriqués en Chine, qui est plus bas de 5 à 15% que celui des véhicules assemblés ou construits au Vietnam, car tous les constructeurs de ce secteur doivent importer la plupart des pièces détachées, ce qui entraîne une moindre compétitivité sur le marché domestique. Or, les consommateurs domestiques préfèrent les produits moins chers mais d’une qualité acceptable.
Pendant cette période, la République de Corée était le 2e fournisseur du Vietnam avec 9.780 véhicules, notamment des voitures et des autobus, correspondant à 51,4% sur un an. La Thaïlande, l’Inde et le Japon sont aussi de grands fournisseurs avec des hausses d’entre 117 et 133%.