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| 'Une fille, Un vélo', une initiative d'une organisation non gouvernementale en Tanzanie qui vise à fournir des bicyclettes aux écolières pour assurer leur mobilité à destination et en provenance de l'école. |
| Photo: ONU/CVN |
Le vélo favorise aussi la consommation et la production durables et a un impact positif sur le climat. De plus, il améliore l'accès à l'éducation, aux soins de santé et au sport. Et la synergie entre le vélo et le cycliste suscite une prise de conscience plus intime et immédiate de l'environnement local.
Selon le Programme des Nations unies pour l'environnement (PNUE), même si les avantages d'investir dans les piétons et les cyclistes peuvent "sauver des vies, contribuer à la protection de l'environnement et contribuer à la réduction de la pauvreté", les besoins des personnes qui marchent à pied et font du vélo restent négligés.
"Le prix payé pour la mobilité est trop élevé, en particulier parce qu'il existe des solutions fiables, peu coûteuses et réalisables", souligne le dernier rapport du PNUE "Partageons la route" .
Le PNUE appelle à donner la priorité aux besoins des piétons et des cyclistes, un élément essentiel pour trouver des solutions aux problèmes de mobilité, pour aider les villes à rompre le lien entre croissance démographique et augmentation des émissions et pour améliorer la qualité de l'air et la sécurité routière.
Selon l'Organisation mondiale de la santé (OMS), des infrastructures sûres pour la marche à pied et le vélo constituent également un moyen d'accroître l'équité en matière de santé pour les citadins les plus démunis, en fournissant des moyens de transport "tout en réduisant les risques de cardiopathie, d'accident vasculaire cérébral, de certains cancers, de diabète et même de mort".