>>Arrivée de Sunrise 689 au Sud, ouverture d’une enquête
>>Piraté après Singapour, Sunrise 689 est bien arrivé au Sud
Le C45, relevant du ministère de la Police, a consolidé les preuves et attend les résultats de l’analyse par l’Administration maritime du Vietnam des boîtes noires enregistrant notamment les données de navigation du navire.
Les premiers éléments de l’enquête ont déterminé que Sunrise 689 a été attaqué par un groupe de pirates alors qu’il naviguait dans les eaux internationales en direction du Vietnam, a déclaré le général de brigade Hô Sy Tiên, directeur du C45.
Les informations précises sur les nationalités des pirates ne sont pas encore disponibles dans l’immédiat mais on sait désormais que les assaillants ont abordé ce pétrolier et vidé d’une partie de sa cargaison, provoquant des pertes évaluées à environ 30 milliards de dôngs (plus de 1,4 million de dollars).
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| Le pétrolier vietnamien Sunrise 689. |
| Le pétrolier vietnamien Sunrise 689. |
Une fois les enregistrements des boîtes noires décryptés, les enquêteurs devront introduire une instance et enquêter conformément à la loi, a fait savoir le général de brigade Hô Sy Tiên, ajoutant que l’aide d’Interpol sera sollicitée dans cette affaire.
Parti de Singapour le 2 octobre, Sunrise 689 qui transportait 5.226 tonnes de pétrole avec 18 membres d’équipage a été porté disparu peu après. Le navire a été repéré le 9 octobre au large de la province de Cà Mau (Sud) avant d’être escorté le 11 octobre vers les eaux de Vung Tàu (Sud). Il est attendu au port de Quang Tri (Centre).
Le nombre de cas de piraterie et d’actes similaires a augmenté rapidement en Asie du Sud-Est, et ce surtout surtout lors de la dernière décennie du XXe siècle, ce qui a fini par constituer un sérieux motif d’inquiétude pour les messageries maritimes.
Au Sommet de l’ASEAN+3 (Chine, Japon, République de Corée) de novembre 2001, le Japon a proposé d’adopter un document juridique afin de renforcer davantage la coopération parmi les pays asiatiques concernés sur les mesures à prendre contre la piraterie.
À la suite de cette initiative, l’accord sur la coopération régionale pour combattre la piraterie et le vol à main armée contre les navires en Asie (ReCAAP) a été adopté en novembre 2004. À ce jour, 20 pays, dont le Vietnam, sont parties à cet accord entré en vigueur le 4 septembre 2006.
Le ReCAAP a établi à Singapour le Centre pour le partage d’information qui est une organisation internationale ayant pour but de promouvoir la coopération étroite entre les parties contractantes pour la prévention et la répression de la piraterie et du vol à main armée contre les navires.
VNA/CVN