De 09h00 à 19h00, la ville s’est transformée en espace convivial à parcourir en vélo, skate-board, roller ou à pied. L’occasion pour leurs usagers et les piétons de redécouvrir la capitale à leur rythme et de participer aux nombreuses activités organisées aux quatre coins de Bruxelles tout au long de la journée.
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| Le “Dimanche sans voiture” est l’occasion de défilés de familles en vélo |
Le public s’est notamment rendu en nombre au «I Bike Bru-Village» sur la Place de la Monnaie, où étaient proposés des concerts et animations, des démonstrations de BMX ou encore de Bike design, une sorte de défilé pour vélos customisés. C’était aussi l’occasion de défilés de familles en vélo. Mêmes les petits sont libres de pédaler dans la rue, à côté de leurs parents.
Pour les plus jeunes, l’occasion de se promener dans toute Bruxelles à vélo avec les amis. “Je trouve que c’est bien cette journée. On peut pédaler partout sans souci que les voitures qui passent. C’est écolo. On aime bien ça”, confie Youssef Mesbahy, un lycéen de Bruxelles.
La douzième édition de la journée sans voiture a clôturé la semaine de la mobilité. L’objectif de cette dernière est de promouvoir des moyens de transports alternatifs à l’usage de la voiture en ville.
Diminution des concentrations de polluants dans l’air
Les concentrations de polluants dans l’air ont fortement baissé le 22 septembre à l’occasion de la «Journée sans voiture», organisée à Bruxelles et dans plusieurs communes wallonnes. Selon la Cellule Interrégionale de l’Environnement (Celine), les mesures les plus spectaculaires sont celles effectuées dans les tunnels. Dans ces endroits, les seules émissions sont déterminées par le trafic et lors d’une journée comme celle-ci, elles sont 10 à 15 fois inférieures. Les mesures de Black Carbon (BC) enregistrées lors d’un dimanche sans voiture à Bruxelles représentent un quart de ce qu’elles sont habituellement. Pour le dioxyde d’azote (NO2), on constate une diminution de moitié environ. Pour le dioxyde d’azote, 25 mg/m3 ont été mesurés, contre 55 mg un jour de semaine moyen.
Les mesures dans les tunnels sont encore plus éloquentes. Dans le tunnel Léopold II à Bruxelles, 39 mg par m3 de dioxyde d’azote étaient enregistrées vers 14h00, contre 317 mg un dimanche moyen, et des percées allant jusqu’à 425 mg par mètre cube un jour de semaine. En particulier, le changement des habitudes d’usage de voiture individuelle par les moyens de transport public peut rapporter 3.000 euros d’économie en un an.
De pair avec Bruxelles, 39 autres villes en Europe ont organisé le “Dimanche sans voiture”.
Texte et photo : Huong Giang/CVN