Aux termes de ce plan, d'ici à 2020, la flottille du Vietnam sera capable de manutentionner entre 140 et 152 millions de tonnes dont 40-46 millions de tonnes de marchandises internationales. La jauge totale des cargos de transport maritime du Vietnam atteindra de 6,84 à 7,52 millions de tonnes (DWT - deadweight tonnes). Quelque 15.000 membres d'équipage seront formés, portant ainsi leur nombre total à 42.000.
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| Le port en eau profonde de Cai Mep. Photo : Thê Anh/VNA/CVN |
De 20.000 à 30.000 milliards de dôngs (environ 1 à 1,5 milliard de dollars) seront investis pour le développement de la flottille d'ici à 2020. Ces fonds seront mobilisés au sein des entreprises.
Dans une autre décision signée le 27 août, le Premier ministre a promulgué le statut de gestion des activités des zones de stockage de conteneurs.
Ce statut de 3 chapitres et 40 articles, stipule la gestion des activités des zones de stockage de conteneurs au Vietnam dont l'investissement, l'exploitation, le commerce de services et les procédures d'import-export dans ces zones.
Ces zones seront créées sur la base de la demande de développement économique des régions où le volume d'import-export de marchandises par conteneurs est important (plus de 50.000 TEU - twenty-foot equivalent units- par an) ou dans les zones proches de poste-frontières internationaux où la demande de manutention de marchandises est élevée...
VNA/CVN