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| Vue panorama du colloque le 24 octobre à Hôi An. |
Organisé conjointement par le Comité populaire municipal, l'organisation canadienne Health Bridge et l’Agence allemande de coopération au développement (GIZ), ce colloque a permis de discuter de politiques et initiatives concernant le développement des modes de transport non mécanisés à Hôi An. Les participants ont étudié des expériences de quelques villes dans le monde dans le développement de l’utilisation du vélo, évalué les opportunités et défis d'un programme de multiplication de ce moyen de transport à Hôi An.
Plusieurs spécialistes ont constaté que Hôi An s’était fortement engagée dans la construction d’une ville écologique pour préserver ses valeurs historiques et culturelles, en encourageant ses habitants à utiliser davantage les moyens de transport public, le vélo ou même à marcher. Cependant, les motos sont fréquemment utilisées, en grande quantité, car la ville manque encore de politiques concrètes d’assistance ainsi que d'infrastructures favorables au développement de l’utilisation du vélo.
Selon le vice-président du Comité populaire municipal de Hôi An, Nguyên Van Son, ce projet vise à édifier un couloir juridique et orienter des politiques pour aider la ville à avoir un environnement favorable afin que le vélo devienne un mode de transport populaire dans un futur proche. Hôi An compte encourager le secteur privé à investir dans ce domaine.
Auparavant, Hôi An et Health Bridge Canada ont coopéré à dresser un projet de promotion de l’utilisation du vélo dans la ville. Ce projet a remporté fin mai 2018 un prix du gouvernement allemand en matière de transport urbain et a bénéficié d’une somme de 4 milliards de dôngs pour sa mise en œuvre.
VNA/CVN