HCM-Ville: Thu Thiêm devient un embarcadère touristique

L'EURL des ouvrages de ponts et de bacs de Hô Chi Minh-Ville a inauguré le 7 février l'embarcadère touristique de Thu Thiêm dans le 1er arrondissement de cette ville, précédemment l'embarcadère du bac de Thu Thiêm.

Dès maintenant, l'embarcadère du bac de Thu Thiêm devient un embarcadère touristique.

Selon le directeur de L'EURL des ouvrages de ponts et de bacs de Hô Chi Minh-Ville, Nguyên Duc Chinh, la mise en service de cet embarcadère touristique sera particulièrement fructueuse pour les agences de voyage et de transport fluvial, tout en préservant les valeurs historiques et naturelles de l'ancien embarcadère du bac de Thu Thiêm au service des touristes vietnamiens comme étrangers.

Cette société coopérera avec de grandes entreprises et agences de voyage pour investir dans l'achat de navires à grande vitesse de huit à douze places afin de transporter les passagers vers des sites touristiques tels que Cân Gio, Long An...

Le 1er janvier 2012, l'embarcadère de bac de Thu Thiêm, un des embarcadères séculaires de cette région reliant le 1er et 2e arrondissements de Hô Chi Minh-Ville, a cessé son activité originelle. Il était auparavant le principal lieu de passage de la population des 1er et 2e arrondissements avec un trafic quotidien de près de 45.000 personnes. Toutefois, avec l'ouverture du pont et du tunnel de Thu Thiêm, il a perdu son utilité de sorte que le Comité populaire municipal de Hô Chi Minh-Ville a décidé de le fermer pour en faire un embarcadère touristique.

Le pont de Thu Thiêm, le plus grand et le plus moderne pont du fleuve Sai Gon, a été officiellement ouvert à la circulation le 30 janvier 2010. Il relie le 2e arrondissement à celui de Binh Thanh, réduisant le trajet entre l'arrondissement de Thu Duc et le centre-ville tout en réduisant les embouteillages.

Le tunnel de Thu Thiêm qui passe sous le fleuve et l'axe routier Est-Ouest ont été mis au trafic le 20 novembre 2011. Premier du genre au Vietnam et le plus grand de l'Asie du Sud-Est, il relève du projet de construction de l'axe routier Est-Ouest qui traverse sur 22 km les 1er, 2e, 4e, 5e, 6e et 8e arrondissements, celui de Binh Tân ainsi que le district de Binh Chanh. Il permettra l'essor du développement des zones urbaines à l'Est de la ville tout en diminuant également la durée du trajet entre le centre-ville et la péninsule de Thu Thiêm comme les embouteillages dans cette zone.            

                                                                                                            AVI/CVN

 

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