>> Le port maritime international de Hai Phong accueille un porte-conteneur de 90.000 tonnes
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La ville de Hai Phong (Nord) compte au total 52 ports. Parmi eux, les ports de Nam Hai, Dinh Vu, Lach Huyên et Vip Green Port qui ont été construits récemment sont capables d’accueillir des grands navires.
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| Le port à conteneurs de Tân Cang Hai Phong. |
Dotée du réseau portuaire le plus dynamique de la région Nord, Hai Phong est la porte d’entrée du Vietnam sur le monde. Via ses ports, les marchandises se dirigent vers l’Asie, l’Europe et l’Amérique. Les opérateurs mondiaux de transport maritime comme Maersk Line ou Wanhai ont choisi la ville pour leur fret. “Le port de Hai Phong, le 2e grand port commercial du pays, propose des services de bonne qualité”, affirme Nguyên Dinh Tuân, le représentant de Wanhai, un opérateur taïwanais.
Un centre logistique national
“Le gouvernement et les autorités municipales ont pris de nombreuses mesures pour améliorer l’environnement des affaires et l’attractivité de la ville. Nous avons choisi de moderniser nos infrastructures et de simplifier les procédures administratives. Dans les prochaines années, le volume de marchandises transitant par les ports de Hai Phong devrait augmenter de 5 à 10%”, fait savoir Nguyên Tuong Anh, directeur général de la Compagnie à actions de ports maritimes de Hai Phong.
Les ports de Hai Phong font partie des 500 ports maritimes les plus fréquentés en Asie du Sud-Est. Tân Vu, par exemple, dispose de cinq terminaux capables d’accueillir des porte-conteneurs. Doté d’infrastructures et d’équipements derniers cri, il est en passe de devenir le port le plus dynamique de la ville, affirme Ngô Trung Hiêu, directeur général adjoint de la Compagnie de ports maritimes de Hai Phong.
Le port en eau profonde de Lach Huyên dispose de deux terminaux à conteneurs. Il peut accueillir des porte-conteneurs d’une capacité de 14.000 EVP et des navires d’un tonnage allant jusqu’à 160.000 DWT (équivalent à 160.000 tonnes).
À noter que le gouvernement a approuvé le plan de développement du réseau portuaire national d’ici 2030 avec vision 2050. Dans celui-ci, Hai Phong est appelée à devenir un centre logistique national capable de traiter annuellement 300 millions de tonnes de marchandises à partir de 2025, et 600 millions de tonnes dès 2030.
Texte et photo : Thê Linh - Minh Thu/CVN
