«Les responsables de l’aviation civile du Vietnam, du Laos et du Cambodge sont parvenus récemment à un consensus préliminaire sur l’ouverture de la ligne directe Hanoi - Hô Chi Minh-Ville empruntant l'espace aérien lao et cambodgien», a déclaré le chef de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, Lai Xuân Thanh.
L'ouverture de cette ligne aérienne, désormais prévue en juin 2015, aura lieu en deux étapes : dans un premier temps, elle comprendra le seul aller Hô Chi Minh-Ville - Hanoi à une altitude de 35.000 pieds (FL350) ; puis, dans un second, un trajet parallèle au premier et dans le sens Hanoi - Hô Chi Minh-Ville sera créé.
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| L'ouverture de la ligne aérienne directe Hanoi - Hô Chi Minh-Ville via l'espace aérienne lao et cambodgien est prévue en juin 2015. |
Le Département de l’aviation civile du Vietnam, le Département de l'aviation civile du Laos et le Comité national de l'aviation civile du Cambodge vont étroitement coopérer avec le Bureau Asie-Pacifique de l’Organisation internationale de l’aviation civile (ICAO) pour achever les formalités et régler les problèmes techniques pour la création de cette ligne directe passant par les espaces aériens du Cambodge et du Laos le long du 106e méridien Est. Elle permettra un gain de temps de vol, et donc des économies sur son coût d’exploitation.
La ligne exploitée actuellement demeure dans l’espace aérien vietnamien, et suit donc la forme du territoire national. Une ligne droite passant par le Laos puis le Cambodge est, bien sûr, plus courte que les 1.274 km actuels.
Précédemment, le ministre vietnamien des Communications et des Transports, Dinh La Thang, a demandé à la compagnie aérienne nationale Vietnam Airlines d’effectuer plusieurs études sur l’ouverture d’une ligne directe entre les deux métropoles du Vietnam en traversant les espaces aériens du Laos et du Cambodge. Le Département général de l’aviation civile du Vietnam a demandé aux deux transporteurs aériens Vietnam Airlines et VietJet Air d’effectuer des simulations de vols sur Boeing 777 et Airbus A321 pour Vietnam Airlines, et sur Airbus A320 pour VietJet Air.
Les résultats se sont avérés modestes : 85 km et 5 minutes de vol en moins pour une économie de 190 kg de carburant. Bien qu’ils soient inférieurs aux prévisions, le ministre Dinh La Thang a réaffirmé sa détermination à ouvrir cette ligne : «Une minute économisée est déjà précieuse», a-t-il affirmé.
Texte et Photo : Thê Linh/CVN