Douane : nouveaux tarifs appliqués aux voitures importées

Selon le Département général de la douane, plus d'un millier de types de voitures importées de moins de 9 places, de camionnettes et de bus, neufs ou d'occasion, sont frappés d'une hausse allant de quelques centaines à plusieurs milliers de dollars. Ce nouveau tarif remplace celui appliqué depuis octobre 2009.

Le nouveau tarif servira de base de référence pour les prix déclarés par les entreprises importatrices. Dans le cas où les entreprises déclarent un prix plus bas, elles seront obligées de présenter les contrats accompagnés d'autres papiers ad hoc. Si elles ne peuvent fournir les documents requis, le prix déclaré ne sera pas accepté. Ainsi, dans le nouveau tarif, l'Acura MDX, série 2008, fabriquée au Canada, a un coût d'importation (sans taxe) de 34.500 dollars contre 33.000 dollars auparavant. Le prix de l'Acura MDX Sports (3.66 litres) est passé de 35.000 à 40.000 dollars. La Bentley Continental Flying Spurspeed, de 2008, a vu son prix de référence passer 162.000 à 170.000 dollars. La Hyundai Genesis Couper, de Corée du Sud, série 2009, a désormais un prix de référence de 15.600 dollars contre 14.000 dollars. Le prix de certaines voitures est cependant resté inchangé : Audit Q7 (4.2l), série 2008, 50.000 dollars. Hyundai Genesis BH, série 2009 à 5 places, 24.200 dollars.

"La douane a cherché plusieurs moyens pour établir des prix de référence pour les produits figurant dans la liste des marchandises soumises à une gestion des prix, entre autres téléphone portable, vin et voiture", informe Nguyên Van Cân, vice-directeur du Département général de la douane. Ce sont des prix de référence et les entreprises importatrices ne sont pas obligées de les suivre. Elles ont le droit de déclarer des prix plus faibles en présentant des fractures. "Le renouvellement du tarif des marchandises importées est nécessaire, c'est une mesure appliquée actuellement partout dans le monde, explique Nguyên Van Cân. Par ailleurs, ce changement est réalisé de façon indépendante et n'est en aucun cas une mesure protectionniste".

Plusieurs entreprises importatrices déplorent ce nouveau tarif. "C'est pour nous une grande pression", se plaint le patron d'un showroom automobile sur la rue Lê Duân (Hanoi). À l'opposé, l'Association vietnamienne des constructeurs automobiles (VAMA) se montre satisfaite. "Cela contribuera à assainir le marché et à lutter contre les pratiques frauduleuses de certaines sociétés importatrices peu scrupuleuses", estime Pham Anh Tuân, secrétaire général de VAMA.

Ngân Huong/CVN

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