>>La Chine élargit son sevice de fret routier vers l’Asie du Sud-Est
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| Un nouveau train à grande vitesse arrive à la Gare du Sud de Pékin, le 26 juin. |
| Photo : Xinhua/VNA/CVN |
Un train de modèle CR400AF a quitté la Gare du Sud de Pékin à 11h05 à destination de Shanghai. Au même moment, un modèle de CR400BF effectuait le trajet en sens inverse.
Les nouveaux trains à grande vitesse, également connus sous le nom d'éléments automoteurs électriques, peuvent atteindre une vitesse maximale de 400 km/h et une vitesse constante de 350 km/h.
Le train a été conçu et fabriqué par la Chine.
Il est équipé d'un système de surveillance sophistiqué qui contrôle de manière constante sa performance et ralentit automatiquement en cas d'urgence ou de conditions anormales.
Grâce à un système de transmission de données à distance, un centre de contrôle est capable de surveiller le train en temps réel.
Lu Dongfu, directeur général de la China Railway Corp., l'exploitant de ce nouveau train, a indiqué que "Fuxing" (Renouveau) étayait le rôle unique joué par le chemin de fer à grande vitesse dans le développement économique et social de la Chine.
Les trains à grande vitesse précédents portaient le nom de "Hexiehao" (Harmonie).
La Chine dispose du plus long réseau ferroviaire à grande vitesse au monde. Celui-ci s'étendait sur 22.000 km fin 2016, soit 60% du total mondial.
La ligne ferroviaire Pékin-Shanghai est la plus fréquentée de Chine et est utilisée chaque jour par 505.000 passagers.