Le chef du gouvernement s'est félicité des succès dans le développement socio-économique, qui se traduisent par une bonne restructuration économique où le taux de production agricole est descendu à 10%. Le produit intérieur brut (PIB) par tête d'habitant est de 1.950 dollars. Le taux des foyers déshérités s'est réduit à 4,67%. Cette année, la province table sur une croissance du PIB de plus de 15%. Pourtant, elle déplore des faiblesses dans les infrastructures, dans la qualité de la main d'oeuvre et l'absence de zones industrielles à haute valeur ajoutée.
Répondant à la stratégie de faire du Vietnam un pays industrialisé de base, la province de Cân Tho doit faire des efforts énormes pour devenir un centre industriel, un pôle commercial et de services du delta du Mékong. Elle est appelée à bien jouer le rôle principal dans les transports et les communications dans la région et dans les affaires internationales. Ces objectifs s'avèrent réalistes dès que la province de Cân Tho aura bien profité des atouts d'une province située dans la Région économique de pointe du Sud. Elle s'est déjà dotée d'ouvrages de base importants : le pont de Cân Tho, l'aéroport de Cân Tho (prochainement transformé en aéroport international). En particulier, le canal Quan Chanh Bô est entré en chantier et permettra aux bateaux de 2.000 tonnes d'accoster dans le port de Cai Cui.
Thuy Tiên/CVN