La province de Bà Ria-Vung Tàu (Sud) recense 14 zones industrielles (ZI), d'une superficie de 8.800 ha. Ces cinq dernières années, ces zones ont attiré 162 projets d'investissement, portant à 222 le nombre de projets qu'elles abritent, d'un capital total de 14 milliards de dollars.
Selon le Service provincial du plan et de l'investissement, les exportations (sans pétrole brut) ont atteint quatre milliards de dollars. La production industrielle a enregistré, en moyenne, une croissance de 18,19% sur la période 2005-2010. La structure économique s'est modifiée de façon positive. Les produits industriels et les services occupent aujourd'hui 96% des exportations et le PIB par habitant atteint 5.800 dollars (pétrole brut exclu).
Lors d'une séance de travail avec les autorités de Bà Ria-Vung Tàu, le président de la République, Nguyên Minh Triêt, a jugé que ces cinq dernières années, la province était une des localités les plus prospères du pays, avec une croissance moyenne de 17,78%.
La province a déterminé l'industrie et l'économie portuaire comme "levier" pour développer son économie ainsi que la Région économique de pointe du Sud.
Bà Ria-Vung Tàu compte actuellement 52 projets portuaires dont 18 en activité, d'une capacité annuelle de manutention de 34 millions de tonnes de marchandises, 11 autres en construction et 23 mis en appel d'offre. La plupart des ports en eau profonde de cette localité se situent sur le fleuve Cai Mep-Thi Vai. Selon le plan, un grand nombre de projets seront mis en service l'an prochain comme le port de conteneurs Cai Mep Thuong-Tân Cang Saigon, le port My Xuân, le port des services gazopétroliers... Le transport direct des marchandises par conteneurs de Bà Ria-Vung Tàu aux États-Unis, et aussi vers les pays européens, a ouvert de nouvelles perspectives pour l'économie maritime provinciale.
Pourtant, le réseau des infrastructures de communication de la province et de la région ne soutient pas le développement économique. Ainsi, beaucoup de projets visant à relier les ports de Bà Ria-Vung Tàu et ceux de Dông Nai ont été mis en œuvre. La voie 695 reliant les ports sur le fleuve Thi Vai-Cai Mep est en réfection. Une série d'autres projets de communication de pointe comme l'aéroport Vung Tàu à Go Lang, l'autoroute Hô Chi Minh-Ville-Long Thành-Vung Tàu et la ligne ferroviaire Biên Hoà-Vung Tàu sont en cours. De même que la route entre la nationale 51 et le port Cai Mep-Thi Vai, afin de relier la Région économique de pointe du Sud, le Nam Bô occidental et le Tây Nguyên.
Lors d'une séance de travail avec cette province, le Premier ministre Nguyên Tân Dung a demandé qu'elle mette à profit ses atouts concernant les ports en eau profonde. Au cours de l'année prochaine, la province se concentrera à planifier et développer le réseau des ports en eau profonde sur le fleuve Cai Mep-Thi Vai et les services portuaires. Selon le secrétaire adjoint de l'organisation provinciale du Parti et aussi président du Comité populaire provincial, Trân Minh Sanh, il s'agit de la mission principale du développement économique de la localité. La province continuera à réviser la planification des ports maritimes pour recevoir des navires de 80.000-120.000 tonnes. Ce réseau de ports jouera le rôle d'un port de transit international. Et Bà Ria-Vung Tàu développera des zones industrielles côtières et construira les villes portuaires de Phu My et Vung Tàu.
La province a créé un couloir économique industriel et portuaire le long de la nationale 51 et le fleuve Cai Mep-Thi Vai au moyen de projets d'envergure. Le district de Tân Thành sera développé, l'axe côtier Vung Tàu-Long Hai-Phuoc Hai-Binh Châu deviendra un couloir économique maritime qui regroupera des projets touristiques.
La localité donne la priorité au développement des industries de pointe, notamment ceux de hautes technologies. Elle n'attire plus les projets d'aciérie, de cimenterie et de fabrication de produits chimiques, tout en développant la raffinerie pétrolière et la pétrochimie.
Développer le tourisme maritime et insulaire
Selon la résolution 05 du comité exécutif de l'organisation provinciale du Parti sur le développement du tourisme jusqu'en 2010 et orientation vers 2015, le tourisme devient, plus que jamais, un secteur économique de pointe de la province. En réalité, depuis 2006, le secteur touristique atteint une croissance forte, que ce soit en termes d'afflux, de chiffre d'affaires ou du nombre de projets d'investissement.
D'après l'Association du tourisme de la province, chaque année, Bà Ria-Vung Tàu accueille six millions de touristes. Actuellement, les régions littorales de Vung Tàu, Long Hai, Phuoc Hai et Binh Châu offrent des services touristiques très variés. Ces cinq dernières années, ces cités ont attiré des centaines de projets d'investissement dont certains d'envergure, comme Hô Tràm Strip (4,23 milliards de dollars), l'hôtel Saigon Atlantis (4,1 milliards de dollars), le parc Vung Tàu (1,299 milliard de dollars), le zoo Safari Binh Châu (500 millions de dollars), etc. Une fois que ces projets seront mis en service, ils créeront des produits touristiques originaux et attrayants pour les touristes nationaux comme étrangers.
Pour créer des conditions favorables aux investisseurs, la province dans son ensemble et les districts de Xuyên Môc, Dât Do, Long Diên et la ville de Vung Tàu se sont concentrés à construire des infrastructures (axes routiers, réseau de fourniture en eau propre, d'électricité, de télécommunications) grâce au budget d'État. Bà Ria-Vung Tàu assiste les investisseurs dans la création de nouveaux produits touristiques et coopère avec eux pour exploiter les potentialités touristiques.
Depuis 2006, la province organise de nombreuses activités culturelles, sportives et touristiques pour propager le label touristique provincial. Parmi lesquels le festival maritime 2006, le tournoi mondial d'échecs des jeunes 2008, etc. Elle organise également des fêtes traditionnelles comme la fête Dinh Cô (district Long Diên), la fête Nghinh Ông (ville de Vung Tàu)...
Ces événements ont attiré un grand nombre de touristes. Selon le président de l'Association provinciale du tourisme Trân Tuân Viêt, Bà Ria-Vung Tàu continuera à varier les produits touristiques qu'elle propose comme plongée sous-marine, parachutisme, yachting, etc. Elle investit dans la restauration des vestiges historiques, la construction des infrastructures, la mise en œuvre des projets touristiques, mais aussi dans l'organisation des événements économiques, touristiques, culturels nationaux et internationaux.
Priorité au secteur aquatique
Dans la stratégie de développement du secteur aquatique jusqu'en 2015, la province de Bà Ria-Vung Tàu a déterminé que l'économie aquatique était un secteur de pointe. Elle compte 6.300 bateaux de pêche dont 2.518 (40%) peuvent pêcher au large, soit une croissance de 1.370 navires en comparaison avec 2005. La plupart des bateaux sont dotés d'équipements modernes et exploitent 250.000 tonnes de fruits de mer.
Le directeur de la sarl Manh Hà, Bùi Tiên Son, qui possède la plus importante flotte de pêche de thon du pays, informe que la conservation des fruits de mer est très importante, puisque c'est elle qui détermine la qualité et la valeur des produits. C'est pourquoi, les entreprises ne rechignent pas à investir, malgré les lourdes dépenses que la conservation engendre. La sarl Manh Hà est un des exportateurs les plus prestigieux sur le marché mondial, et s'est notamment fait une place de choix sur des débouchés réputés difficiles comme le Japon ou l'Union européenne.
Pourtant, ces derniers temps, le secteur aquatique de Bà Ria-Vung Tàu rencontre des difficultés en raison de la diminution de la densité des ressources. Le fait que des espèces comme thon, morue, homard, calmar... deviennent rares et que le prix du carburant augmente en parallèle a fait chuter la compétitivité des produits aquatiques de Bà Ria-Vung Tàu.
D'après le directeur de la Compagnie de transformation et d'import-export Côn Dao, Lê Van Khang, pour résoudre ces problèmes, "les entreprises doivent économiser les frais de production tout en augmentant la qualité de leurs produits". La province compte 170 producteurs et transformateurs aquatiques dont 50 exportateurs, d'une capacité de 150.000 tonnes de produit/an. La plupart d'entre eux répondent aux exigences pour exporter leurs produits, souvent très strictes, que ce soit en Europe, aux États-Unis, en Russie ou au Japon. La province exporte des produits aquatiques à plus de 50 pays et territoires.
Le secteur aquatique s'efforce d'atteindre, au cours de la période 2010-2015, un chiffre d'affaires de 13.000 milliards de dôngs, soit 142,97% de mieux que lors de la période 2006-2010. Il tente d'exporter 600.000 tonnes de produits, pour une valeur de 1,7 milliard de dollars. Selon le président du Comité populaire provincial, Trân Minh Sanh, pour atteindre ces objectifs, "le secteur aquatique doit renforcer la coopération internationale, moderniser ses technologies, élargir les exportations vers des marchés à fort potentiel comme la Russie, les pays arabes, l'Afrique, l'Amérique du Sud. Sans négliger, toutefois, le marché domestique". Dans l'avenir, il faudra encourager les pêcheurs à acheter des équipements modernes pour la pêche et la conservation.
Le secrétaire de l'organisation provinciale du Parti, Nguyên Minh Tuân, affirme que dans l'avenir, outre le renforcement de la prospection et de l'exploitation pétrolière, la province exploitera efficacement ses atouts dont ceux de l'économie maritime pour faire de Bà Ria-Vung Tàu, en 2015, un centre régional de ports en eau profonde, un centre touristique attrayant et une localité industrielle.
Hà Minh/CVN