>>Vietjet reprend des vols réguliers vers la Corée du Sud
>>Vietjet restaure complètement les lignes aériennes vers Dà Nang
 |
| Vietjet a repris le 29 septembre des vols vers le Japon, la République de Corée et Taïwan (Chine). |
Signe de l’éclaircie aérienne et aussi de la relance économique, Vietnam Airlines a rouvert la quasi-totalité des lignes domestiques, opérant environ 200 vols quotidiens avec près de 40.000 passagers, contre plus de 17.500 passagers chaque jours en août.
Vietjet Air a repris presque tous les vols intérieurs avec 40 lignes et près de 160 vols quotidiens, en hausse de 60% par rapport à août. Le taux d’occupation a atteint plus de 80%, a fait savoir son directeur général adjoint Nguyên Thanh Son.
Bamboo Airways transporte 12.000 à 15.000 passagers par jour après que l’épidémie de COVID-19 a été contrôlée à Dà Nang (Centre) avec le dernier patient déclaré guéri le 23 septembre, contre 5.000 à 6.000 après la résurgence de la maladie au 25 juillet, a déclaré son représentant.
Les vols Hanoï - Côn Dao (Sud), exploités par cette cinquième compagnie aérienne au Vietnam à partir du 29 septembre, affichent toujours complets.
Depuis début septembre, le trafic de passagers dans l’aéroport international de Nôi Bài, à Hanoï, a progresé de 15% chaque semaine, a fait savoir son directeur adjoint Tô Tu Hà.
Plus de 250 vols avec plus de 32.000 passagers ont été enregistrés par jour pendant le week-end, soit près du triple par rapport au bilan du mois d’août, a-t-il poursuivi, soulignant la reprise vigoureuse du transport aérien.
Le 25 septembre, le vol VN417 de Vietnam Airlines a décollé de Séoul en direction de Hanoï, marquant la réouverture des vols commerciaux internationaux après un long hiatus du coronavirus. Deux autres vols de Vietnam Airlines ont relié les 25 et le 30 septembre Hanoï et Hô Chi Minh-Ville et Tokyo.
Lê Hông Hà, directeur adjoint de Vietnam Airlines, a déclaré que l’autorisation du gouvernement de reprendre certains vols réguliers vers les pays d’Asie n’apportera pas de recettes notables et stables mais permettra aux compagnies aériennes de compenser une partie des pertes dues à l’épidémie ces derniers temps.
Selon Vietnam Airlines, la fréquence de six vols par semaine vers les pays asiatiques au début de la restauration des lignes commerciales internationales, est une étape clé de la reconstruction des flux de passagers.
Les experts ont estimé que la reprise des vols depuis le Vietnam vers le Japon, la République de Corée et prochainement vers Guangzhou et Taïwan (Chine), le Laos et le Cambodge devraient améliorer les revenus des transporteurs aériens.
L’économiste Nguyên Tri Hiêu a estimé que la réouverture de certaines lignes internationales aidera aussi les compagnies aériennes à rétablir progressivement leur production et leurs affaires commerciales, avec une influence positive sur toute l’économie. La relance de l’industrie aérienne implique celle d’autres domaines comme le tourisme, l’hébergement, la consommation, la restauration, l’import-export.
L’économie nationale est gravement affectée par la deuxième vague de l’épidémie de juillet et août, mais on peut espérer que la situation s’améliore au 3e trimestre, notamment grâce à la reprise d’un certain nombre de secteurs importants dont fait partie l’aviation, a-t-il déclaré.
VNA/CVN