L'ambassadeur Ha Chan Ho a fait savoir que depuis l'établissement des relations diplomatiques bilatérales en 1992, les deux pays ont porté étape par étape les relations bilatérales à celles de "coopération intégrale" en 2001 et de "partenariat et coopération stratégique" en 2009. Depuis 1992, les relations entre le Vietnam et la République de Corée se sont rapidement développées en tous domaines, surtout en matière économique et commerciale. Ainsi, la valeur des échanges commerciaux bilatéraux a été multipliée par 32 (de 500 millions en 1992 à 16,1 milliards de dollars en 2010). Le Vietnam est le pays ayant le plus de projets soutenus par le Fonds sud-coréen de coopération pour le développement économique (EDCF). Depuis 1995, le gouvernement sud-coréen a financé 36 projets d'un fonds total d'APD de 331 milliards de wons.
Tout récemment, le bureau de représentation de la Banque sud-coréenne d'import-export (Korea Eximbank) a été inauguré à Hanoi. Il s'agit du deuxième bureau de représentation de cette banque au Vietnam, après celui basé à Hô Chi Minh-Ville. Le bureau de représentation de Korea Eximbank à Hanoi et celui à Hô Chi Minh-Ville (ouvert en 1997) contribuent à l'établissement d'un système d'assistance de crédit au Vietnam, et delà, aideront les entreprises sud-coréennes à renforcer leur présence sur le marché d'Asie du Sud-Est.
La Korea Eximbank est prête à financer le projet du pont Vàm Công, une partie du Couloir littoral du Sud dans le cadre de la sub-région du Mékong élargie. Ce pont disposera de quatre voies, d'une largeur totale de 22,5 m. Ce projet sera financé à hauteur de 200 millions de dollars par l'EDCF. Le gouvernement vietnamien fournira, pour sa part, 70 millions de dollars. L'ECDF s'engage à injecter 100 millions de dollars pour le projet de pont Vinh Thinh, sur la route nationale 2C, qui sera lancé aux alentours du troisième trimestre de l'année. Ce projet nécessitera un investissement total de 137 millions de dollars.
Expériences sud-coréennes pour les autoroutes
Le ministère des Communications et des Transports apprécie vivement les capacités des entreprises sud-coréennes en matière de construction d'ouvrages de communication.
Ce ministère a organisé des séances de promotion d'investissement en République de Corée pour appeler les grands groupes sud-coréens à participer à une série de projets importants : aéroport international de Long Thành (deux milliards de dollars, dans la province de Dông Nai, Sud) ; autoroute de Dak Nông (1,3 milliard de dollars, sur les hauts plateaux du Centre). Cette autoroute partira du lieu d'implantation du plus important projet d'exploitation et de transformation de la bauxite en Asie du Sud-Est, pour arriver au port de Kê Gà, province de Ninh Thuân dans le Centre); autoroute Huê-Dà Nang (un milliard de dollars, Centre).
Les entreprises sud-coréennes s'intéressent aux projets de communications. Le groupe Posco a participé au projet d'élargissement de la route Lang-Hoa Lac. Plusieurs autres groupes ont planifié leur investissement dans les projets d'autoroutes et de ports maritimes au Vietnam.
Les entreprises vietnamiennes souhaitent acquérir d'expériences sud-coréennes dans le secteur de la construction.
"Nous avons créé la Compagnie générale d'investissement des autoroutes du Vietnam (VEC), entreprise pionnière de ce genre au niveau national en se basant sur le modèle de la Compagnie générale des autoroutes de la République de Corée (KHC)" , indique Mai Tuân Anh, directeur général de VEC.
Thuy Tiên/CVN