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>>Hô Chi Minh-Ville: la première ligne de métro sera achevée en octobre 2020
>>Accélérer le projet de métro Bên Thành-Suôi Tiên

La délégation du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a vérifié et examiné la gare de l'Opéra, le segment reliant la gare de l'Opéra au centre-ville à la gare de Ba Son et la gare de Phuoc Long. Dans le même temps, elle a inspecté le chantier non loin de la gare de Phuoc Long, y compris la montée et la descente de la ligne 1 du métro. Actuellement, la construction de ces gares est pratiquement terminée. En se basant sur certaines enquêtes, les dirigeants de Hô Chi Minh-Ville pensent que le projet pourra être achevé et mis en service fin 2020 comme prévu.
En discutant avec les dirigeants du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, les partenaires et les soumissionnaires ont informé que le plus difficile avait été l'approbation de l'ajustement de l'investissement total du projet, ainsi que le retard de paiement des articles finis. Ceci avait ralenti les progrès.
Selon le représentant de la Coentreprise de Consulting NJPT, les principales préoccupations des deux parties sont dorénavant de payer les soumissionnaires et les contractuels qui ont achevé les travaux engagés. Il s’agit d’une problématique récurrente. On espère que la ville avancera le budget pour ces paiements, tout en approuvant les ajustements de l’investissement total.
En ce qui concerne le contrat de soumission fini depuis janvier 2018, le représentant Sumitomo - Cienco 6 voudrait que la ville proroge le délai d'achèvement. Dans le même temps, la coentreprise a également demandé à la ville d’approuver les documents de dessin technique afin de suivre le progrès de la construction, en particulier de la sous-station de traction de Binh Thai.

Les dirigeants de Hô Chi Minh-Ville offrent des cadeaux aux représentants des soumissionnaires et aux contractuels du projet de la ligne N°1 du métro.

Le projet de métro Bên Thành - Suôi Tiên est le premier projet des 8 lignes du métro de Hô Chi Minh-Ville. Jusqu'à présent, le projet est évalué à 62,5% du volume total. Pour atteindre l'objectif de l'achèvement fin 2020, le président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Nguyên Thanh Phong, a déclaré qu'en attendant l'approbation de l'ajustement de l'investissement total, la ville continuera à se coordonner étroitement avec les agences et les ministères concernés afin de rechercher activement des capitaux supplémentaires pour payer les soumissionnaires; les exhorter à accélérer les progrès en matière de décaissement.
Les dirigeants municipaux suivront périodiquement les progrès accomplis afin de résoudre à temps les difficultés et les problèmes du projet. Nguyên Thanh Phong a également mobilisé des départements et des divisions de Hô Chi Minh-Ville pour soutenir la Compagnie de gestion du chemin de fer urbain de compléter des procédures légales concernant l'ajustement du projet et l'extension du délai d'exécution du contrat; ainsi que conseiller la ville sur les solutions de décaissement et l'évaluation des dessins techniques du projet...
Ce haut dirigeant a également demandé aux unités concernées et aux soumissionnaires de mobiliser l’ensemble de toutes les ressources, auprès de la Compagnie de gestion du chemin de fer urbain de Hô Chi Minh-Ville, pour mettre en œuvre le projet et ainsi garantir l'échéancier prévu. Par conséquent, le projet devrait accomplir 80% du volume total en 2019 et sa touche finale, en 2020.