Le pilote du vol 651, parti de Tokyo à destination d'Okayama (Sud-Ouest), a été obligé de déployer manuellement le train d'atterrissage principal, à cause d'une alarme signalant un problème sur une valve hydraulique, a expliqué une porte-parole de la compagnie japonaise.
L'avion transportant 249 passagers et membres d'équipage a finalement atterri sans problème avec une demi-heure de retard, a-t-elle précisé. L'incident intervenu dimanche n'a été rapporté que le 7 novembre. "Nous sommes au courant du problème et sommes présents sur place aux côtés d'ANA pour leur offrir toute aide dont ils pourraient avoir besoin. D'après ce que nous savons, les procédures de secours ont fonctionné comme prévu, le train d'atterrissage s'est déployé et un atterrissage a été effectué en toute sécurité", s'est contenté de commenter un porte-parole de Boeing, sans préciser si la cause du problème avait été identifiée.
Il s'agit du premier problème technique relevé sur cet appareil lors d'un trajet commercial. Le 787 est entré en service le mois dernier, avec plus de trois ans de retard sur le calendrier initial, à cause de diverses difficultés de production.
Ce vol constituait l'un des premiers trajets commerciaux au Japon de ce nouvel avion inauguré par la compagnie nippone All Nippon Airways (ANA). ANA exploite le 787 depuis le 1er novembre sur une ligne intérieure et a effectué un premier vol international spécial le 26 octobre entre Tokyo et Hong Kong.
La compagnie a commandé 55 exemplaires de 787, espérant en avoir reçu sept d'ici à la fin de l'année.
AFP/VNA/CVN