>>Le Pakistan certifie la validité de la plupart des licences de ses aviateurs
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| Un Boeing 777 de la Compagnie aérienne Pakistan International Airlines quelques instants avant son atterrissage à l'aéroport Heathrow de Londres, le 8 juin. |
| Photo : AFP/VNA/CVN |
Elle a indiqué que l’ambassade du Pakistan à Hanoï avait envoyé le 7 juillet une note diplomatique Pol-HN1 1/2020 concernant les informations d’identification des pilotes pakistanais volant pour des transporteurs locaux.
L’ambassade a également publié une liste de pilotes ayant des licences reconnues par le gouvernement pakistanais comme authentiques et valides.
Il a affirmé que toutes les licences CPL/ATPL administrées par le régulateur de l’aviation pakistanais sont légitimes et valides. Il n’y a pas de fausses licences, comme l’ont mentionné les médias.
Plus tôt, après avoir appris que les autorités pakistanaises avaient révélé que plus de 250 pilotes avaient obtenu frauduleusement des licences, l’Administration de l’aviation civile du Vietnam (CAAV) a ordonné à toutes les compagnies aériennes vietnamiennes de vérifier leurs pilotes pakistanais.
Il y a 27 pilotes pakistanais autorisés par la CAAV, dont six sont inscrits pour travailler pour Vietnam Airlines, 17 pour Vietjet Air et quatre pour Jetstar Pacific.
Douze travaillent pour Vietjet et Jetstar Pacific, tandis que les autres ont soit terminé leur contrat, soit regagné leur pays en raison de la pandémie de Covid-19.
Aucun pilote pakistanais ne travaille pour la compagnie aérienne nationale Vietnam Airlines ou la toute nouvelle Bamboo Airways.
La CAAV a expliqué qu’elle avait autorisé ces pilotes à travailler au Vietnam conformément à la réglementation vietnamienne et aux pratiques internationales spécifiées à l’annexe 1 de la Convention relative à l’aviation civile internationale.
Aucun des pilotes n’a été impliqué dans un incident de vol ou une menace à la sécurité des vols pendant qu’il volait pour des compagnies vietnamiennes, a noté la CAAV.
VNA/CVN