Actuellement, Hô Chi Minh-Ville est considérée comme un grand centre économique et une destination de prédilection des touristes étrangers. Particulièrement le delta du Mékong, très riche des cours d'eau et des vergers, est favorable au développement de l'écotourisme.
Pourtant, ces importants potentiels ne sont pas encore pleinement valorisés. Certains voyagistes offrent seulement des tours tels que le circuit reliant Bach Dang-Nhà Be, Sài Gon-Binh Duong-Tây Ninh-Dông Nai, Sai Gon-Nhà Be-Lâm Viên (Cân Gio). Selon le directeur adjoint du Service du tourisme de Hô Chi Minh-Ville, La Quôc Khanh, les produits touristiques restent monotones. Hô Chi Minh-Ville n'exploite que des circuits courts sur les rivières. La faute revient, d'après ce responsable, de l'absence des ports pour les navires de croisière. Par ailleurs, l'arrêt de divers types de bateaux dans une même zone augmente considérablement les risques d'accident.
L'accueil des touristes connaît aussi des difficultés. Parfois, bien qu'il soit en zone d'attente, le navire ne peut pas entrer dans le port. Pour embarquer les touristes, chaque navire ne dispose que de quelques minutes seulement. "Je pense qu'il est nécessaire de créer une association du tourisme fluvial afin de développer ce type de tourisme", a proposé le directeur du navire restaurant de Sài Gon, Trân Thi Huyên. Le manque de professionnalisme dans le tourisme fluvial existe également dans la baie de Ha Long, a souligné le chef du Département de voyage de l'Administration nationale du tourisme du Vietnam, Vu Thê Binh.
Afin de développer ce type du tourisme, il est également nécessaire d'élaborer un projet de gestion sur la circulation et le tourisme fluviaux. Chaque tour-opérateur doit avoir des orientations précises à ce sujet. Après les touristes étrangers, ce sont ceux du pays qui comptent. C'est une clientèle très potentielle pour le secteur, a-t-il conclu.
My Anh/CVN