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L'intervention a eu lieu lors du colloque international intitulé "Exportation de produits agricoles en ligne avec une logistique intégrée selon le modèle "Acheter-Expédier-Payer" (Buy-Ship-Pay en anglais), qui s'est tenu le 11 août à Hô Chi Minh-ville dans le cadre de l'Exposition internationale des logistiques du Vietnam 2023 (Vilog 2023), tenue du 10 au 12 août.
Les potentiels de logistique du Vietnam sont énormes
Thomas Sim a informé que de plus en plus d'entreprises spécialisées dans l'import-export de produits agro-alimentaires et d'entreprises de logistique sont devenues membres de la FIATA depuis 1994. Leur adhésion a facilité leur participation à des formations professionnelles et au développement de la main-d'œuvre de cette filière, notamment en ce qui concerne les solutions technologiques dans les échanges commerciaux internationaux.
Le colloque sur "Exportation de produits agricoles en ligne avec des logistiques intégrées selon le modèle "Acheter-Livrer-Payer", qui s'est tenu le 11 août à Hô Chi Minh-Ville. |
"FIATA peut apporter son soutien aux entreprises vietnamiennes en proposant des formations en collaboration avec divers acteurs, pour améliorer les performances des entreprises de logistique au Vietnam et les mettre en conformité avec les normes internationales", a déclaré Thomas Sim. Il a ajouté : "2025 revêt une importance particulière, car le Vietnam se positionne comme un acteur majeur dans la région dynamique de l'Asie du Sud-Est. Les perspectives pour la logistique vietnamienne sont extrêmement prometteuses, avec de nombreux ports maritimes qui facilitent l'import-export et ouvrent la voie à des avantages et opportunités partagés avec d'autres régions du monde".
Thomas Sim espère que le Vietnam continuera d'explorer des plans conformes aux accords de libre-échange mondiaux pour créer un environnement favorable aux investisseurs étrangers. Il souhaite également que des solutions soient présentées pour un développement durable et une gestion efficace de la chaîne d'approvisionnement des produits agroalimentaires.
Thomas Sim, vice-président de la Fédération internationale des associations de transitaires (FIATA), prévoit une croissance significative des activités logistiques au Vietnam d'ici 2025, soutenue par sa position géographique stratégique. |
Nécessité de construire plus de stockage de conservation froide
Selon Luong Quang Thi, Pdg du groupe ABA Cooltrans, investir dans la construction de points de dépôt et de stockage frigorifiques pour les produits agro-alimentaires dès la première phase, c'est-à-dire après la récolte et tout au long du processus de transport jusqu'à la livraison et à la transformation raffinée des produits finis, revêt une importance cruciale. "Une chaîne du froid de haute qualité peut réduire les pertes et le gaspillage de produits agro-alimentaires de 14 à 17%. Elle permet une meilleure conservation des produits et génère davantage de valeur ajoutée en minimisant la quantité de produits gaspillés ou détériorés", a ajouté M. Quang Thi.
Au cours du colloque, les experts et intervenants ont exposé en détail le modèle "Achat-Livraison-Paiement", conçu pour synchroniser et intégrer toutes les étapes et missions nécessaires pour rechercher des matières premières, fixer les tarifs d'expédition des marchandises, les expédier, etc… Présenté par la Commission économique pour l'Europe des Nations unies (United Nations Economic Commission for Europe, UNECE) en août 2019, ce modèle est fondé sur des principes de partage et contribue à éviter les interruptions de la chaîne d'approvisionnement.
Pham Van Dung, chef adjoint du Département de la qualité, de la transformation et du développement du marché, présente le projet de développement de la logistique intégrée au Vietnam. |
En ce qui concerne le développement logistique de la filière agro-alimentaire, Pham Van Dung, chef adjoint du Département de la qualité, de la transformation et du développement du marché relevant du ministère de l'Agriculture et du Développement rural, a présenté aux entreprises le projet de logistique intégrée. Ce projet se concentre sur la construction et la mise en place expérimentale d'un système de centres logistiques agricoles de trois niveaux différents.
De plus, les experts travaillent à renforcer la connectivité entre ces centres logistiques, tout en améliorant l'application des technologies post-récolte, de l'informatique et de la transformation numérique dans le domaine de la logistique agro-alimentaire. En parallèle, ils s'efforcent de former et d'améliorer les compétences de la main-d'œuvre du secteur.
Texte et photos : Truong Giang/CVN