Lors d'une conférence organisée récemment à Hanoi par le ministère des Communications et du Transport afin de dresser le bilan de 2010 et traiter des tâches à réaliser en 2011, Hoàng Trung Hai a souligné que la recherche de capitaux pour les projets de communications était très difficile. En cette conjoncture actuelle d'une diminution de plus en plus importante des APD (aides publiques au développement) et d'un budget public demeurant modeste, faire appel aux capitaux privés par l'intermédiaire de mécanismes contractuels tels que BOT (Bâtir-Opérer-Transférer) ou BT (Bâtir-Transférer)... est prioritaire, de même que le modèle de PPP (partenariat public-privé) est encouragé.
Le dirigeant a également demandé au ministère d'exploiter d'autres sources financières étrangères, dont le Fonds international de lutte contre le changement climatique. Ce dernier, avec une grande capacité d'assistance financière, n'a pas encore été sollicité par le pays, notamment au regard des projets de communications littorales.
Rappelant que 2011 est la première année du plan quinquennal de développement socioéconomique pour la période 2011-2015, le vice-ministre des Communications et du Transport, Ngô Thinh Duc, a indiqué que son ministère s'efforcerait d'augmenter les capacités de transport, de 8-10% pour le volume de frets et de 9-10% pour le nombre de passagers. Sans oublier de diminuer d'au moins 3% le nombre de morts lors des accidents de route, de réduire les embouteillages, de construire ou réhabiliter plus de 800 km de routes et 1.000 m de ponts. Le ministère a également planifié la réalisation d'une dizaine de grands projets, dont l'autoroute Câu Gie-Ninh Binh et l'aéroport international de Dà Nang. Il fera en sorte d'assurer un financement suffisant des ouvrages pouvant être achevés cette année ou durant l'année prochaine, ainsi que de ceux les plus importants en matière de sécurité de la circulation...
Thê Linh/CVN