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| Le pont Co Pha dans le district de Cho Dôn, province de Bac Kan (Nord) a été construit par la Compagnie générale de la construction Thang Long. |
| Photo : Duc Hiêu/VNA/CVN |
Le programme sera réalisé d’ici 2017, avec comme objectif la construction de plus de 4.000 ponts, d’un coût total de 8.300 milliards de dôngs, dans 50 localités en difficulté. Lors de la cérémonie de lancement de ce programme, le vice-Premier ministre Nguyên Xuân Phuc a apprécié l’initiative du ministère des Transports et des Communications, laquelle contribue au programme d’action en faveur des ethnies, publié en décembre 2013. Un objectif particulièrement important de cette stratégie est en effet de construire un réseau d’infrastructures de communication utilisable toute l’année. Car dans certaines régions reculées, la saison des pluies rend souvent les voies de communication impraticables.
Des milliers de milliards de dôngs seront mobilisés
Un simple pont permet aux populations de passer d’une rive à l’autre pour se rendre au marché, à l’école, chez le médecin, à une maman d’envoyer son enfant faire une course au village. Sans craindre un accident.
Actuellement, plus de 40% des ponts suspendus du pays sont en mauvais état. L’insécurité de ces ouvrages, notamment à la saison des crues, suscite l’inquiétude de nombreuses localités. Parfois, les habitants doivent traverser les rivières à gué, à leurs risques et périls. Le manque de fonds fait que la priorité est réservée aux régions les plus démunies. Selon le ministre des Communications et des Transports, Dinh La Thang, en raison du manque de ressources financières, locales ou étatiques, les aides des entreprises et de la société dans son ensemble sont importantes.
Après le lancement du programme, ledit ministère a reçu 400 milliards de dôngs d’entreprises. Concrètement, la Compagnie générale de la construction des ouvrages de communication 5 (Cienco5) a accordé 15 milliards de dôngs à la construction de trois ponts suspendus dans les provinces de Quang Ninh (Nord), Quang Nam et Quang Ngai (Centre). La Compagnie générale 36, dépendante du ministère de la Défense, a financé à hauteur de20 milliards de dôngs la construction de quatre ponts dans la province de Hoà Binh (Nord). La Compagnie générale de la construction Thanh Long a construit un pont dans la province de Bac Kan (Nord)…
«Dans les régions reculées, le réseau de communication reste arriéré. Les habitants doivent parfois utiliser des moyens dangereux pour traverser une rivière, comme des radeaux, avec le risque réel de perdre la vie à tout moment. C’est pourquoi, le programme+ Les travées d’affection+ revêt une signification importante», a affirmé le ministre des Communications et des Transports, Dinh La Thang.
Cadeau significatif pour les régions reculées
Dès le début de ce programme, en mai 2014, le ministère des Transports et des Communications a lancé la construction de 186 ponts suspendus dans des localités en difficulté de 28 provinces montagneuses du Nord, du Centre et des hauts plateaux du Tây Nguyên. Des travaux soutenus financièrement par des entreprises. Avant le Têt (Nouvel An lunaire) 2015, 86 ponts suspendus seront achevés et 100 autres le seront avant la saison des crues. Ces ponts contribueront à la croissance économique, à l’éradication de la pauvreté et ainsi qu’au développement du réseau de communication dans les provinces montagneuses et reculées. Au moins 240.000 habitants en bénéficieront.
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| Le pont Sam Lang dans le district de Nâm Pô, province de Diên Biên (Nord). |
| Photo : Net/CVN |
À noter que suite aux ruptures en 2014 des ponts suspendus de Chu Va et Sam Lang, dans les provinces septentrionales de Lai Châu et Diên Biên, qui avaient fait de nombreuses victimes, le ministère avait déjà appelé les entreprises à financer la construction de nouveaux ouvrages dans les régions reculées. «En se rendant au marché ou à l’école, les habitants de la commune de Xuân Lac, district de Cho Dôn, province de Bac Kan (Nord), doivent traverser la rivière Tà Han. Autrefois, à la saison des crues, les élèves n’allaient pas toujours à l’école. La construction du pont Co Pha a résolu le problème», a confié Ma Duy Phi Hùng, vice-président du Comité populaire de la commune de Xuân Lac. Cette dernière vient d’inaugurer ce pont suspendu, cadeau de la Compagnie générale de la construction Thang Long. «Il sera le moteur du développement socioéconomique de notre localité», s’est-il réjoui.
Le directeur du Service des communications et des transports de la province de Quang Nam, Nguyên Van Nhân, a, quant à lui, fait savoir que de nombreux villages et hameaux de Quang Nam manquaient encore de ponts, provoquant d’énormes difficultés de déplacement aux habitants. Face à cette situation, Quang Nam se concentre actuellement dans la réparation de 44 ponts suspendus et envisage d’en construire 14 nouveaux. Selon lui, le programme «Les travées d’affection», permettra de mobiliser des ressources financières conséquentes auprès de généreux donateurs, entreprises ou même individus.