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| Les motos Piaggio Vietnam sont exportées en Indonésie, aux Philippines, en Thaïlande... |
Pour la compagnie Honda Vietnam, ce taux s’élève à 90-95%. Les scooter Lead 125cc, Shi 125 et 150cc contiennent 90% de pièces fabriquées au Vietnam, les Sh 125i et 150i, 93%, l’Air Blade, 95%, et le Sh Mode, 96%.
Yamaha Vietnam emploie nombre de composants d’entreprises vietnamiennes tels que pneus, phares, freins... Selon un responsable de ce constructeur, le taux de composants locaux est de l’ordre de 80%. Toutefois, les moteurs, les pièces électriques et les cadres sont importés.
Réduction des coûts de revient
En 2012, une usine de fabrication de moteurs Piaggio Vietnam est entrée en service dans la province de Vinh Phuc (Nord). Elle produit chaque année de 200.000 à 300.000 unités destinées à équiper les motos de la marque fabriquées au Vietnam, mais aussi à l’export vers d’autres pays de la région. Piaggio Vietnam a également créé un centre de recherche et de développement de deux-roues dans son complexe industriel de Vinh Phuc. «C’est le premier centre Piaggio de la région Asie pacifique, ce qui témoigne de l’importance du Vietnam pour notre entreprise», explique le Pdg de Piaggio, Roberto Colaninno.
«La fabrication de plus de 85% de pièces de moteurs au Vietnam permet de réduire les coûts», ajoute le directeur général de la compagnie Piaggio Vietnam, Costantino Sambuy.
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| Néanmoins, l’industrie auxiliaire du Vietnam demeure assez modeste |
| Néanmoins, l’industrie auxiliaire du Vietnam demeure assez modeste. |
Ces dernières années, les entreprises domestiques ont beaucoup investi dans la production de composants de véhicules satisfaisant aux critères techniques et de qualité des grands constructeurs, mais toujours à des prix très compétitifs. Néanmoins, l’industrie auxiliaire du Vietnam demeure assez modeste, notamment en termes d’envergure, de politiques publiques d’assistance et de recherche et développement, par rapport aux autres pays de la région comme la Thaïlande, l’Indonésie ou la Malaisie..., selon le directeur marketing de Yamaha, Hoàng Hà.
Piaggio Vietnam s'écoule bien à l'étranger
Aujourd’hui, les motos Piaggio Vietnam sont exportées en Indonésie, aux Philippines, en Thaïlande... Honda Vietnam vise les marchés comme les Philippines, le Laos, le Cambodge, la Malaisie, mais aussi le Pakistan et l’Italie, voire le Japon. Les Yamaha Sirius Fi et Nouvo SX Fi sont également présentes sur les marchés de l’Asie du Sud-Est.
Hai Vu/CVN